Liam Lawson udelukket fra Mexico GP-kvalifikation for MGU-K-brud

Liam Lawson har mistet sin ottendeplads på startgridden til Formula 1 Mexico City Grand Prix efter at være blevet diskvalificeret fra kvalifikationen på grund af en teknisk regelovertrædelse. Racing Bulls-køreren havde oprindeligt sikret sig en plads i top ti på Autodromo Hermanos Rodriguez, selvom han allerede stod over for en ekstra straf på én plads for et sammenstød i den frie træning med Max Verstappen. Dommerne bekræftede udelukkelsen sent lørdag aften, efter at den tekniske delegerede Jo Bauer rapporterede om en uoverensstemmelse i måden, hvorpå kraften blev reduceret ved afslutningen af Lawsons hurtige omgang i Q2.

Undersøgelsen drejede sig om det komplekse reglement, der styrer MGU-K-kraftudfoldelsen under overgangen væk fra fuld gas ved mållinjen. Ifølge FIA's konklusioner faldt MGU-K's elektriske jævnstrøm og kørerens maksimale effektbehov med en hastighed, der overskred de tilladte tærskler, da omgangen sluttede. Mens reglerne kræver en gradvis aftrapning af det elektriske boost i stedet for et øjeblikkeligt klip, levede Lawsons bil ikke op til den krævende nedtrapningsrate, fordi køreren ikke løftede foden fra speederen umiddelbart efter at have passeret kontrollinjen.

Racing Bulls anerkendte overtrædelsen over for dommerne og selvanmeldte bruddet med det argument, at det usædvanlige udnyttelsesmønster ikke gav nogen konkurrencemæssig præstationsfordel. Panelet accepterede, at der ikke blev opnået nogen fordel, men understregede, at teknisk manglende overholdelse ikke kan undskyldes på det grundlag alene. Dommerne bemærkede, at etablerede præcedenser kræver diskvalifikation, når en bil ikke opfylder de tekniske standarder på noget tidspunkt under en afdeling, hvilket efterlod dem uden andre alternativer i henhold til reglementet.

Det tekniske brud relaterer sig til strenge grænser for, hvordan hybride kraftenheder udfaser den elektriske assistance ved enden af en langside. Reglerne fastslår, at effekten ikke må falde øjeblikkeligt under normale omstændigheder, hvilket kræver kontrollerede reduktioner på halvtreds til et hundrede kilowatt per sekund afhængigt af banens layout. Selvom holdene har udforsket forskellige metoder til at styre disse overgange nær tidslinjerne, skal kørerne løfte foden fra speederen tilstrækkeligt til at matche negative krav fra køreren og forbrændingsmotoren.

Lawsons udelukkelse forstærker en vanskelig weekend for den unge kører, som allerede havde undskyldt over for Verstappen for et undgåeligt sammenstød under fredagens frie træninger. Den tidligere hændelse indbragte ham en startstraffe på én plads, men den efterfølgende diskvalifikationen skubber ham helt bagud i startopstillingen til løbet. Han vil nu line op ved siden af Cadillac-køreren Valtteri Bottas, som samlede en massiv startstraffe på halvtreds pladser sammen, efter at hans hold foretog omfattende udskiftninger af kraftenheden.

Den ombyttede grid betyder, at alle konkurrenter, der oprindeligt kvalificerede sig bag Lawson, rykker en position op til grandprixet. Lewis Hamilton starter fra pole position for Ferrari ved siden af Mercedes-køreren George Russell, mens Andrea Kimi Antonelli indtager fjerdepladsen, mens han jager sit jomfrumesterskab. Verstappen stiller op som nummer fem foran Lando Norris og Isack Hadjar, med Arvid Lindblad, Pierre Gasly og Nico Hulkenberg til at afrunde resten af startpladserne i top ti.

Tilbage til alle Formel 1-nyheder