Leclerc og Hamilton tørner sammen på Monza efter voldsom holdkammeratduel

Ferrari gennemlevede et katastrofalt hjemmebaneløb ved Itahens Grand Prix, da holdkammeraterne Charles Leclerc og Lewis Hamilton kolliderede på omgang én på Monza, hvilket udløste en sand veritabel ordkrig efter løbet. Hændelsen udspillede sig, da Hamilton satte et aggressivt angreb ind på indersiden af Leclerc i den første chicane. Da de to biler kom ud af svinget, pressede Leclerc sin holdkammerat ud i gruset, hvorved den syvdobbelte verdensmester faldt tilbage til tiendepladsen.

Katastrofen for Scuderia blev forværret øjeblikke senere, da Leclerc mistede kontrollen og udgik fra fjerdepladsen i slutningen af anden omgang, idet han ramte barrieren med høj fart og fremkaldte et rødt flag. Det højhastigheds-uheld eliminerede reelt enhver drøm om en konkurrencedygtig podieplacering på hjemmebanen for det italienske mandskab. Hamilton kørte sig til sidst op på en fjerntliggende sjetteplads, men efterspillet af deres tidlige sammenstød dominerede fuldstændig stemningen efter løbet.

Da Leclerc talte med pressen efter løbet, udtrykte han frustration over det, han opfattede som udefrakommende indblanding, og stillede spørgsmålstegn ved, hvem der egentlig drev en fortælling om intern rivalisering i teamets garage. Monogaskeren pegede tilbage på den foregående weekend i Zandvoort og argumenterede for, at mediedebatterne allerede havde overdrevet spændingerne som følge af strategiske fejltrin, der kostede begge kørere podiepladser i Holland. Samtidig indrømmede Leclerc, at deres opgør på første omgang på Monza havde overskredet en grænse.

Jeg ved ikke rigtig, hvem der presser den fortælling om, at vi er mod hinanden, sagde Leclerc til journalister på Monza. Han tilføjede, at weekenden i Zandvoort allerede bød på alt for meget unødvendigt snak, før han indrømmede sin fejl på hjemmebane. Men her er det sandt, at vi gik for langt. Jeg tror, at Lewis i sving 1, derefter sving 2, jeg forsøgte at tage svinget så stramt som muligt, men det var bare ikke nok, og at gøre det her er ikke godt.

Hamilton kom med en markant anderledes vurdering af hændelsen og afviste Leclers brug af flertalsform, når han beskrev sammenstødet. Den britiske kører insisterede på, at han havde sikret sig en klar position inden apex af det andet sving, og gjorde det klart, at holdets skyld ikke burde deles ligeligt. Jeg var forudan i sving 2, påpegede Hamilton. Ved apex var jeg foran. Så der var ikke noget vi i det.

For at forsvare sine kørestandarder understregede Hamilton, at han opretholder en ren stil på banen og respekterer pladsen inden for holdet. Jeg kører ikke urent. Jeg har altid kørt rent og fair og altid givet plads, fastslog han. Jeg er kommet ind på holdet og har forsøgt at respektere pladsen og bestemt ikke bringe holdet i fare. Han antydede, at spørgsmål om teamledelse og den bredere eksekvering burde rettes mod teamchef Fred Vasseur.

Den opdukkende uenighed lægger et øjeblikkeligt pres på Ferrari for at fastlægge klarere interne protokoller, i takt med at Formel 1-sæsonen går ind i sin afsluttende fase. Med strategiske frustrationer fra Zandvoort, der stadig lurer, og nu en direkte kollision på banen ved årets vigtigste hjemmebaneløb, er den interne dynamik mellem de to profilerede kørere genstand for fornyet bevågenhed fra både paddocken og medierne.

Tilbage til alle Formel 1-nyheder