APEX RACEWIRE Redaktion
Antonelli vinder historisk Madrid GP efter VSC-nedtur for Norris
Kimi Antonelli snuppede sejren i det allerførste Formel 1-løb i Madrid, efter Lando Norris mistede en sikker føring på grund af pitstop-timing.
Af Michael de Vries - 2026-09-15T02:29:52.000Z - 3 min. læsetid
Kimi Antonelli triumferede i det allerførste Formel 1-løb i Madrid og sikrede sig sejren, efter at pole-sitter Lando Norris så et komfortabelt forspring smuldre på grund af en uheldig virtual safety car-periode. Norris havde ført fejlfrit fra start og så ud til at have fuldstændig kontrol over løbet, indtil Lance Stroll parkerede sin Aston Martin i afkørselsområdet ved sving 20. Den hændelse udløste den afgørende neutraliseringsfase, netop som McLaren-køreren havde passeret indkørslen til pitlane.
Mens Norris var tvunget til at køre endnu en fuld omgang, før han kunne tage sit stop, udnyttede rivalerne det øjeblikkeligt. Antonelli, Max Verstappen og George Russell dykkede i pit under de virtuelle safety car-forhold og kom ud foran McLaren-bilen. Situationen blev forværret for briten af en sløv pitstop-tid på syv sekunder, som sendte ham længere ned gennem feltet. Charles Leclerc overtog kortvarigt føringen ved at blive ude på hard-dæk, inden han endelig stoppede på omgang 48 og banede vejen for, at Antonelli kunne snuppe førstepladsen og holde den til det checkered flag.
Max Verstappen kæmpede sig igennem en kaotisk eftermiddag og sluttede som nummer to, dog ikke uden at lufte sin frustration over holdordrer tidligt i løbet. Efter at være smuttet forbi Antonelli og Lewis Hamilton på omgang én fik Verstappen besked fra Red Bull om at give en plads tilbage til Hamilton, efter at han havde skåret en chikane for at undgå Ferrarien. Verstappen lagde ikke skjul på sin vrede over radioen og kaldte ordren for Mickey Mouse-racing. Hamiltons løb sluttede tidligt kort efter på grund af bremseproblemer, hvilket fjernede den syvdobbelte verdensmester fra frontgruppen.
Lando Norris reddede en podieplacering som nummer tre efter en slutspurt gennem trafikken i de afsluttende faser. McLaren-køreren pressede Verstappen hårdt på næstsidste omgang, mens de overhandlede en intens midterfeltduel mellem Arvid Lindblad og Nico Hülkenberg. Verstappen skærer en chikane i forsvarsarbejdet, men dommerne afviste hurtigt hændelsen som værende uden yderligere konsekvenser. Charles Leclerc krydsede målstregen som nummer fire for Ferrari, efter at han gik glip af den safety car-intervention, som holdet havde håbet på.
George Russell sluttede som nummer fem efter en strategiændring, der betød, at han stoppede en anden gang og dermed mistede den baneposition, han oprindeligt havde vundet under det virtuelle safety car-pitstop. Reservekøreren Liam Lawson leverede sit hidtil stærkeste resultat for Red Bull ved at besætte sjettepladsen. Længere nede i feltet leverede Franco Colapinto en flot præstation og vandt midterfeltkampen for Alpine ved at blive nummer syv foran Oscar Piastri. Rookie Arvid Lindblad sikrede sig niendepladsen for Racing Bulls efter en tæt duel med Hülkenbergs Audi.
Den begivenhedsrige eftermiddag bragte også skuffelse til flere prominente navne på gridden. Hjemmebanefavoritten Carlos Sainz udgik af sit hjemmerløb efter at have inkasseret en tidsstraf på fem sekunder for et sammenstød på banen med landsmanden Fernando Alonso. Sergio Pérez formåede heller ikke at fuldføre i sin Cadillac og sluttede sig til Sainz, Stroll og Hamilton på listen over udgåede kørere. Den historiske første weekend på Madrid-banen tilhørte i sidste ende Mercedes og Antonelli, som navigerede igennem de kaotiske strategiske ændringer og udbyggede sit mesterskabsmomentum.