Verstappen afviser Le Mans i 2027: Nürburgring og Spa har førsteprioritet

Max Verstappen har udelukket en optræden ved 24-timersløbet i Le Mans i 2027 og dæmper dermed straks spekulationerne om, at den nyligt offentliggjorte Formel 1-kalender ville bane vejen for en opsigtsvækkende start på Circuit de la Sarthe. I paddocken i Baku forud for Aserbajdsjans Grand Prix bekræftede den firedobbelte verdensmester, at den franske langdistanceklassiker ikke indgår i hans planer for næste år, til trods for at der ikke er noget direkte datosammenfald på grandprix-kalenderen.

Der opstod indledningsvis stor begejstring i paddocken, da Formel 1 offentliggjorde sin 2027-kalender, som placerede den 95. udgave af 24-timersløbet i Le Mans i weekenden den 12. og 13. juni. Løbet er placeret uforstyrret mellem Monacos Grand Prix og Portugals Grand Prix og syntes at åbne en sjælden mulighed for, at aktive grandprix-kørere kunne deltage i langdistanceracingens kronjuvel uden at misse en VM-afdeling.

Den teoretiske mulighed mødte dog hurtigt reglementære forhindringer. Selve 24-timersløbet undgår ganske vist et datosammenfald, men den obligatoriske Le Mans-testdag for debutanter er placeret i netop den weekend, hvor Formel 1 gæster Monte Carlo. Reglementet tillader ikke debutanter at springe denne obligatoriske test over, hvilket stiller enhver førstekører over for en massiv logistisk og operationel udfordring. Hvorvidt løbsarrangørerne eller potentielle deltagere kan finde en dispensation, er endnu uvist, men overlapningen udgør en markant forhindring for grandprix-kørere, herunder Lando Norris, der tidligere har udtrykt ønske om at køre 24-timersløbet.

I Baku talte Verstappen åbent til pressen om sine ambitioner uden for Formel 1 og gjorde sin stilling klar. Hollænderen slog fast, at Le Mans foreløbig er ude af billedet, og understregede, at ethvert eksternt projekt kræver tilstrækkelig tid til ordentlig forberedelse. Han erkendte, at selvom selve løbsweekenden er fri for grandprix-løb, kræver indpasningen af et intensivt langdistanceprogram i en i forvejen krævende kalender grundig planlægning frem for et forhastet kompromis.

I stedet for Circuit de la Sarthe pegede Verstappen mod etablerede GT3-langdistanceløb, hvor han fortsat har et udestående. Han fremhævede 24-timersløbet på Nürburgring og 24-timersløbet på Spa-Francorchamps som sine foretrukne mål for 2027. Begge europæiske klassikere byder på sportsvognsracing i verdensklasse, og Verstappen gentog sit stærke ønske om at vende tilbage til Nordschleife efter sin tidligere indsats på den krævende tyske bane.

Den ambition udspringer i høj grad af hans tidligere debut ved 24-timersløbet på Nürburgring, hvor sejren glippede i slutfasen. Sammen med holdkammeraterne Jules Gounon, Dani Juncadella og Lucas Auer i en Mercedes-AMG GT3 havde Verstappen ført bilen op i den samlede føring, indtil et trækakselbrud ramte med godt tre timer tilbage. Det bitre mekaniske uheld frarøvede mandskabet en historisk triumf og styrkede hans beslutning om at søge revanche på Nordschleife, så snart hans øvrige racerforpligtelser tillader det.

Væsentlige detaljer om Verstappens sportsvognsstarter i 2027 mangler fortsat bekræftelse, herunder teamstrukturer, bilvalg og spørgsmålet om, hvorvidt hans endelige kalender kan rumme begge langdistanceløb ved siden af Formel 1-forpligtelserne. Hvad der derimod ligger fast, er, at Le Mans må vente. Indtil videre fastholder den firedobbelte verdensmester sit fokus på grandprix-weekenden i Baku, mens eventuelle sportsvognsdrømme er rettet mod Tyskland og Belgien frem for Frankrig.

Tilbage til alle Formel 1-nyheder