APEX RACEWIRE Redaktion
Verstappen snupper Singapore-sprintpole trods truende undersøgelse
Max Verstappen henviste snævert George Russell til andenpladsen i sprint-kvalifikationen på Marina Bay, men Red Bull-køreren står over for et dommerforhør for en potentiel gulflagsovertrædelse.
Af Nadia van Leeuwen - 2026-10-09T14:56:00.000Z - 2 min. læsetid
Max Verstappen sikrede sig poleposition til det kommende sprintløb på Marina Bay Street Circuit ved at sætte tempoet i en tæt trefoldig kvalifikationssession til Grand Prixet i Singapore. Red Bull-køreren leverede en benchmark-omgang på 1:31.156 i det sidste segment af timen og henviste Mercedes-udfordreren George Russell til blot 0,120 sekund efter. Ferrari-køreren Charles Leclerc rundede top tre af, 0,243 sekund efter vindertiden.
Trods den foreløbige pole er Verstappens resultat fortsat genstand for en igangværende dommerundersøgelse. Officials indkaldte Red Bull-køreren til panelet for at granske en påstået gulflagsovertrædelse i sessionens indledende segment. Hændelsen fandt sted, mens bilerne navigerede rundt på gadebanen under neutraliserede forhold efter et tidligt rødt flag.
Sessionens startfase blev afbrudt, da Sergio Pérez ramte barriererne hårdt og beskadigede forvingen på sin Cadillac. Mens den mexicanske kører forsøgte at halte tilbage til pitten, lå der vragdele spredt ud over idealsporet, hvilket tvang løbsledelsen til at deploere det røde flag med seks minutter på uret. Da sessionen blev stoppet, havde blot en håndfuld konkurrenter sat repræsentative omgangstider.
Da sessionen blev genoptaget, skabte den hektiske jagt på forbedringer et flygtigt midtersegment. Mercedes oplevede en spændt passage, da George Russell blokerede hjulene i sving 13 og midlertidigt faldt ud af top ti, før han kæmpede sig tilbage på sit sidste forsøg. Imens skiftede toppointerne hurtigt, da Ferrari og Red Bull byttede om på de hurtigste tider på de obligatoriske medium-dæk, før feltet skiftede til blødt gummi til selve afgørelsen.
I den afsluttende otte minutter lange spurt snuppede Oscar Piastri fjerdepladsen for McLaren, blot 0,055 sekund efter Leclerc. Lando Norris sikrede sig femtepladsen foran Lewis Hamilton, der kørte sin Ferrari ind på en sjetteplads. Mesterskabsførende Kimi Antonelli kæmpede for at matche toppenes ultimative fart og kvalificerede sig helt nede som nummer syv til det forestående sprintløb.
Liam Lawson klemte sig ind på ottendepladsen for Racing Bulls, mens Isack Hadjar og Pierre Gasly rundede top ti af uden at sætte repræsentative tider i det sidste segment. Begge kørere fik deres hurtigste forsøg slettet af løbsledelsen, hvilket efterlod dem som henholdsvis nummer ni og ti. Længere nede i feltet betød slidsomme situationer i trafikken og blokerede dæk, at kendte navne som Nico Hülkenberg og Franco Colapinto røg ud før pole-afgørelsen.
Udsivningsfasen fangede også flere etablerede navne længere nede. Arvid Lindblad missede cuttet på 17.-pladsen og stiller op foran Aston Martins Lance Stroll og Williams-køreren Alexander Albon. Sergio Pérez og Valtteri Bottas besatte de bagerste rækker for Cadillac, mens Carlos Sainz indtog feltets absolut bagerste plads efter at have været langsomst i den anden Williams-bil.