APEX RACEWIRE Redaktion
Isack Hadjar meldt klar til Baku-comeback: Lawson afleverer Red Bull-sæde
Isack Hadjar kører Aserbajdsjans Grand Prix efter at være kommet sig over en håndledsskade. Dermed slutter Liam Lawsons tre løb lange Red Bull-vikariat, og newzealænderen vender tilbage til Racing Bulls.
Af Michael de Vries - 2026-09-23T17:22:13.000Z - 3 min. læsetid
Baku danner i denne weekend rammen om Isack Hadjars comeback til løbshandlingen, efter at Red Bull har bekræftet, at franskmanden er kommet sig fuldstændigt over den håndledsskade, der satte hans sæson på pause. Efter at have siddet over i tre grandprixer i træk vender den 21-årige kører tilbage til sit racersæde ved siden af den firedobbelte verdensmester Max Verstappen til Aserbajdsjans Grand Prix, som afvikles fra 24. til 26. september. Hans tilbagevenden markerer den planlagte afslutning på Liam Lawsons midlertidige tørn i teamets anden bil.
En uventet skade opstået under boksetræning var årsagen til pausen, som tvang Hadjar ud på sidelinjen, mens håndleddet helede, og tvang Red Bull til en rokade i cockpittet midt i sæsonen. Tilbageslaget holdt den 21-årige væk fra banen under grandprixerne i Holland, Monza og Madrid og afbrød en hidtil stærk sæson. Med genoptræningen overstået udsendte Red Bull en erklæring, der bekræfter, at Hadjar er fuldt restitueret og sætter sig direkte ind i raceren til det forestående gadeløb.
Lawson sprang til med kort varsel og forlod sine vante omgivelser for at overtage cockpittet i denne trio af løb. Den 24-årige newzealænder blev kastet ud i en intens pressesituation på markant forskellige banelayouts, hvor opgaven lød på at hente point og holde holdet konkurrencedygtigt, mens Hadjar kom sig. Hans tre løb lange vikariat udgjorde en hård eksamen under vidt forskellige baneforhold, som begyndte i klitterne på Zandvoort, fortsatte i højfartstemplet på Monza og sluttede på banen i Madrid.
På banen leverede Lawson svingende resultater, som dog sikrede teamet værdifulde point. En syvendeplads på Zandvoort markerede en kontrolleret start på hans midlertidige opgave, efterfulgt af en endnu stærkere indsats i Madrid, hvor han krydsede målstregen som nummer seks. En svær weekend på Monza blev det eneste nul på hans konto, da en 14.-plads efterlod ham uden for pointene. Over de tre løb sikrede de to top-7-placeringer imidlertid, at teamet fastholdt sit momentum under Hadjars fravær.
Red Bull var hurtige til at anerkende denne indsats, da beslutningen blev offentliggjort, og takkede formelt newzealænderen for hans optræden og tilpasningsevne under det midlertidige ophold. I sin officielle udmelding roste teamet Lawson for hans professionalisme, dedikation og hårde arbejde gennem de tre løbsweekender. Teamledelsen bemærkede, at Lawson havde leveret imponerende præstationer efter at være hoppet i bilen under vanskelige vilkår, hvilket ifølge organisationen udgjorde et værdifuldt bidrag til den igangværende sæson.
Efter bekræftelsen af Hadjars comeback vender Lawsons umiddelbare fremtid tilbage til vante rammer i organisationen. Newzealænderen vender nu tilbage til Red Bulls juniorteam, Racing Bulls, og forlader førsteholdet efter at have fuldført sin opgave. Skiftet er også blevet markeret med direkte dialog parterne imellem; PlanetF1 rapporterer, at både Red Bull og Hadjar sendte beskeder til Lawson efter den officielle bekræftelse af kørersammensætningen til Baku.
Når Hadjar vender tilbage til startgridden i Baku, genindtræder han i en mesterskabskamp, hvor han allerede har vist stabil form. Franskmanden indtager ottendepladsen i kørermesterskabet med 71 point indsamlet over sæsonen, hvilket giver ham et godt udgangspunkt, når han igen skal køre ved siden af Verstappen. Med Aserbajdsjans Grand Prix klar til at udfordre feltet på Bakus krævende layout afslutter Hadjars tilbagevenden Red Bulls kortsigtede kørersituation og bringer begge kontraktkørere tilbage i deres faste sæder.