APEX RACEWIRE Redaktion
Aston Martin skifter til udviklingsmode med Valkyrie-opgraderinger
Aston Martin skærper sit Hypercar-program med målrettede tests på Silverstone før WEC-sæsonen i 2027.
Af Ruben Smit - 2026-08-20T12:12:00.000Z - 2 min. læsetid
Aston Martin har igangsat en kritisk udviklingsfase for deres Valkyrie Hypercar ved at benytte en nylig testsession på Silverstone til at evaluere tekniske opgraderinger. Testen, hvor kørerne Ross Gunn og Harry Tincknell sad bag rattet, markerer et strategisk skift for Aston Martin THOR Team. Efter 18 måneder i reel konkurrence bevæger fabrikanten sig forbi den indledende læringskurve for at fokusere på at hente ydeevne.
Valget af Silverstone til disse evalueringer var en kalkuleret beslutning, der holdt teamet på hjemmebane tæt på AMR Technology Campus. Banen fungerer også som en symbolsk kulisse for teamets fremtid, da den forbereder sig på tilbagekomsten af 6 Hours of Silverstone til FIA WEC-kalenderen i april 2027. Denne test tjente to formål: som en grundig dataindsamling og som en vigtig generalprøve for mærkets kommende hjemmebane-løb.
Valkyrie-projektets nuværende kurs antyder en modnende platform. Efter at have bevæget sig forbi fasen med grundlæggende pålidelighed og systemintegration, udviser bilen en konsistent konkurrenceevne. De seneste resultater afspejler denne opadgående trend, hvor Valkyrie har sikret pointgivende placeringer i São Paulo og akkumuleret seks top-10 resultater over syv løb i IMSA WeatherTech SportsCar Championship, herunder en podieplads til Ross Gunn og Roman De Angelis.
Adam Carter, Head of Endurance Motorsport hos Aston Martin, bemærkede, at teamet har brugt det sidste halvandet år på systematisk at katalogisere Valkyries opførsel under løbsforhold. Denne detaljerede forståelse af bilens dynamik bliver nu brugt til at identificere specifikke områder til forbedring. Ifølge teamet er denne overgang fra observation til aktiv udvikling afgørende for at lukke hullet til fronten af Hypercar-feltet.
Teamchef Ian James udtrykte tillid til de fremskridt, der blev gjort under Silverstone-sessionerne, og understregede, at fundene vil diktere den tekniske køreplan for de kommende måneder. Selvom Valkyrie med succes har etableret sin tilstedeværelse i Hypercar-klassen, er fokus nu skiftet mod de marginale gevinster, der definerer endurance-racing på højeste niveau.
Med den 95. udgave af 24-timers løbet på Le Mans planlagt til juni 2027, er indsatsen for denne udviklingscyklus høj. Teamet ser ud til at bygge op mod en markant satsning til næste sæson og betragter den nuværende udvikling af bilen som en vital forløber for deres primære mål. Mens fabrikanten fortsætter med at forfine maskinen, der startede som et koncept til gadebrug, er budskabet fra garagen klart: Valkyrie er stadig langt fra sit ydeevne-loft.