APEX RACEWIRE Redaktion
F1 udvider sprintkalenderen til 10 løb i 2027 – inklusive Monaco
Formel 1 afvikler ti sprintløb i 2027, hvor Monaco bliver en del af en udvidet kalender med 24 løb, der også bringer Portugal og Tyrkiet tilbage.
Af Michael de Vries - 2026-09-16T10:38:42.000Z - 3 min. læsetid
Formel 1 har præsenteret en kalender med 24 afdelinger for verdensmesterskabet i 2027. Sprintformatet udvides til rekordhøje ti weekender, og sporten bryder med fortidens kutyme ved at afvikle et kort løb lørdag i Monacos smalle gader. Udvidelsen hæver antallet af sprintafdelinger langt over det hidtidige loft på seks og sikrer, at næsten halvdelen af mesterskabets weekender byder på tællende sessioner hver eneste dag på banen.
Fem baner er værter for et sprintweekend for første gang i 2027: Bahrain, Australien, Japan, Monaco og Abu Dhabi. De slutter sig til Canada, Storbritannien, Italien, Brasilien og Qatar på den reviderede liste, hvor hver afdeling byder på en uafhængig sprintkvalifikation fredag og et selvstændigt kortere løb lørdag før søndagens grandprix i fuld distance.
At bringe formatet til Monte Carlo udgør kalenderens mest omdiskuterede sportslige eksperiment. Overhalinger langs havnefronten er praktisk talt umulige i nutidens biler, hvilket betyder, at sprintresultaterne risikerer at blive låst fast efter den indledende acceleration mod Sainte Devote, medmindre sammenstød eller mekaniske defekter spiller ind. Formel 1 slår på weekendens appel med to kvalifikationssessioner og satser på, at to intense shootouts langs fyrstendømmets nådesløse barrierer vil skabe den variation, som selve sprintløbet ofte udelukker.
Kommerciel appetit fra baneejerne har drevet udviklingen mod et tocifret antal sprints. Promotorer betaler høje ekstragebyrer for rettigheden til at afholde formatet, fordi billetsalget på banerne stiger markant, når den officielle tidtagning starter allerede fredag. Seriens ledelse pegede på Silverstone som bevis på det økonomiske afkast: Ifølge promotorens tal tiltrak denne sæsons sprintweekend et rekordstort British Grand Prix-publikum med 64.000 flere tilskuere over fire dage sammenlignet med det foregående løb uden sprint.
Ud over sprintomlægningen genindfører 2027-kalenderen faste datoer for Portugal og Tyrkiet, hvilket bringer begge baner tilbage i verdensmesterskabet for første gang, siden de fungerede som nødløsninger under pandemien. Portimao er placeret i midten af juni mellem Monaco og Silverstone, mens Istanbul Park får en plads i begyndelsen af oktober forud for de afsluttende oversøiske løb.
Mesterskabet forventes at åbne på Bahrain International Circuit den 12.-14. marts, umiddelbart efterfulgt af Saudi-Arabien, efter at vintertestene afsluttes i Sakhir den 24.-27. februar. Begge åbningsløb er dog fortsat usikre som følge af den militære konflikt, der involverer USA, Israel og Iran. Selvom Bahrain fungerer som den faste åbningsbane, overtog Australien denne plads i de seneste to sæsoner for at undgå ramadanen, og Formel 1 forbereder alternative planer for sæsonstarten, hvis det viser sig umuligt at køre i Golfen.
Lignende nødplaner kaster allerede skygger over slutfasen af 2026-sæsonen, hvor ledelsen vurderer alternativer, hvis spændinger forhindrer løb i Qatar og Abu Dhabi. Trods den diplomatiske uro bød Formel 1-chef Stefano Domenicali kalendertilføjelserne velkommen og udtalte, at programmet med ti sprintløb ville give større intensitet, dramatik og tætte dueller hjul mod hjul. FIA-præsident Mohammed Ben Sulayem bakkede op om dette og beskrev programmet på 24 løb over fem kontinenter som en effektiv blanding af tradition, innovation og global vækst.