APEX RACEWIRE Redaktion
Alonso peger på motorproblemer efter Honda-opgradering
Fernando Alonso indrømmer, at Aston Martin skal finjustere Hondas nye drivlinje efter umiddelbare køreegenskabsproblemer i Zandvoort.
Af Ruben Smit - 2026-08-21T17:03:35.000Z - 2 min. læsetid
Aston Martin har introduceret den anden specifikation af Hondas V6-drivlinje ved det hollandske Grand Prix, hvilket markerer den japanske producents eneste hardware-introduktion midt i sæsonen. Både Fernando Alonso og holdkammerat Lance Stroll har modtaget de opgraderede komponenter, da samarbejdet sigter mod at hente præstationsfremgang i resten af mesterskabet.
På trods af det ekstra kraftoverskud fra den reviderede drivlinje har ankomsten af den nye hardware medført forudsigelige udfordringer. Forventningerne i paddocken gik på en kalibreringsperiode, men overgangen har øjeblikkeligt påvirket bilens opførsel under nedbremsning og i indbremsningszonerne på Zandvoort-banen.
Fernando Alonso kæmpede for at holde kontrollen under sprint-kvalifikationen og bemærkede, at de ændrede motorkarakteristikker gør det sværere at placere bilen korrekt. Den dobbelte verdensmester erkendte, at det krævede en betydelig indsats at holde maskinen på asfalten, mens ingeniørerne arbejder på at tøjle den forøgede effekt.
Spanieren pegede specifikt på vanskeligheder med at bremse bilen effektivt ned ved køreindgangen. Disse overgangsfaser er afgørende på det tætte og kuperede hollandske layout, hvor stabiliteten under bremseperioden dikterer, hvor meget fart en kører kan tage med gennem midten af et sving.
Honda og Aston Martin forudså disse gnizningspunkter, da de fastlagde introduktionen af den anden specifikation. Introduktionen af en motoropgradering midt i sæsonen kræver altid kompromiser, mens softwarekort og energigenvindingstildelingssystemer justeres, så de matcher den ændrede forbrændingsprofil og det elektriske energiudslip.
Da banetiden er knap under en sprintweekend, står holdet over for et komprimeret vindue til at udbedre køreegenskabsfejlene før de afgørende sessioner. Ingeniørerne vil læne sig tungt op ad den telemetri, der blev indsamlet under fredagens kørsel, for at rekalibrere softwareindstillingerne og give begge kørere en mere forudsigelig platform.
Alonso gjorde det klart, at yderligere optimering er påkrævet, hvis holdet vil udnytte det fulde potentiale i Hondas nyeste hardware, uden at kørerne konstant skal kæmpe mod uventede køreegenskaber. Fokus flytter sig nu til natlige justeringer i garagen for at tæmme motorens aggressivitet, før konkurrencen genoptages.