APEX RACEWIRE Redaktion
Antonelli kører sig fra 19.-plads til sensationel sejr på Monza
Mercedes-køreren Kimi Antonelli overvant en straf og forskellig strategi til at vinde et kaotisk Italiens Grand Prix fra en 19.-plads.
Af Michael de Vries - 2026-09-06T19:34:53.000Z - 3 min. læsetid
Kimi Antonelli leverede en magtdemonstration på Autodromo Nazionale Monza, da han kørte sig op gennem feltet fra en 19.-startplads og sikrede sig en følelsesladet hjemmebanesejr. Mercedes-køreren overvant en motorrelateret startstraf og et dramatisk løb over 53 omgange for at udbygge sit mesterskabsforspring til holdkammeraten George Russell til 66 point. Russell krydsede målstregen 3,857 sekunder efter vinderen, mens Red Bulls Max Verstappen besatte den nederste trin på podiet på tredjepladsen.
Eftermiddagen startede dramatisk i første chikanen, hvor Charles Leclerc pressede Lewis Hamilton ud i græsset og sendte den syvdobbelte verdensmester ned gennem feltet. Kort efter snuppede pole-sitteren Pierre Gasly den tidlige føring for Alpine, før et rødt flag blev hændt ud på anden omgang. Leclerc mistede herredømmet over sin Ferrari ved udgangen af sidste sving og bragede voldsomt ind i barriererne, hvilket resulterede i en midlertidig afbrydelse, mens marshalls udbedrede skaderne. Leclerc slap uskadt fra højhastighedskrammet.
Ved genstarten indtog Russell igen kommandoen i front, mens Antonelli fortsatte sit hæsblæsende opstød i midterfeltet. Den italienske rookie avancerede syv pladser i løbet af de første omgange og var snart involveret i intense dyster med toppen. Ved at udnytte forskellige batteriopsætninger og overhalingstilstande på hybrid-kraftenhederne byttede frontkørerne position i hurtig rækkefølge. Verstappen erobrede kortvarigt føringen, før Russell slog igen, mens Antonelli jagede begge kørere.
Et afgørende taktisk skift fandt sted, da Lance Stroll parkerede sin Aston Martin med et hydrauliksvigt og udløste en virtuel safety car. Mens Russell valgte at blive ude på ældre dæk for at pleje dem til målstregen, dykkede Antonelli og Verstappen i pit for friske medium-dæk. Efter at være kommet tilbage i feltet på sjettepladsen kørte Antonelli forbi Hamilton og de to McLaren-biler med Lando Norris og Oscar Piastri for at lukke et hul på 15 sekunder op til sin førende holdkammerat.
Russell fik store problemer med dækslid, som omgangene skred frem, hvilket tillod Antonelli at komme inden for rækkevidde. Et første forsøg fra Antonelli på at overhale i første chicane på omgang 49 endte med en låst hjul og en kort tur gennem grusgraven, hvorved positionen blev leveret tilbage til Russell. Fartfordelingen viste sig dog at være afgørende, og Antonelli udførte en ren manøvre mellem Lesmo-svingene og Ascari på den efterfølgende omgang for permanent at generobre føringen.
Bag front-trioen sikrede Norris fjerdepladsen efter en intens sen duel med McLaren-holdkammeraten Piastri og kom foran med blot 0,197 sekunder. Hamilton kom sig over sin svære startomgang og sluttede som nummer seks foran Gasly, mens Arvid Lindblad, Franco Colapinto og Yuki Tsunoda rundede pointene af. Audi indgav efterfølgende en officiel protest mod Tsunoda til stewards, idet de hævdede, at Racing Bulls-køreren undlod at køre i pit, efter han havde forårsaget en ekstra dannelsesomgang under det røde flag.