Ligier sikrer sig tre hovedpartnere til 2028 LMP2-lanceringen

LMP2-kategorien står over for en markant forandring i 2028, hvor tre fremtrædende endurance-teams slutter sig til Ligier Automotive til debuten af JS P228. Algarve Pro Racing, Inter Europol Competition og Panis Racing har bekræftet deres satsning på den franske producents nye prototype, hvilket markerer et strategisk skift væk fra det nuværende Oreca-dominerede felt ved indgangen til den nye reglementcyklus.

Ligier, der er udpeget af ACO og FIA som en af to officielle chassisleverandører til den kommende periode, ser partnerskaberne som en vigtig bekræftelse af deres udviklingsprogram. JS P228, som i øjeblikket konstrueres i samarbejde med virksomhedens nordamerikanske afdeling, skal bringe mærket tilbage til fronten af Le Mans-klassen efter år i skyggen af konkurrerende designs.

For Algarve Pro Racing repræsenterer beslutningen en genforening med den producent, der lagde fundamentet for deres tidlige år. Stewart og Samantha Cox udtaler, at ambitionen om at kæmpe med om verdensmesterskaber var en primær drivkraft bag skiftet, og de fremhæver en fornyet tillid til Nicolet-familiens vision for mærkets fremtidige konkurrencedygtighed.

Inter Europol Competition ser overgangen som en mulighed for at ryste op i status quo. Teamchef Sascha Fassbender indikerede, at organisationens vilje til at udforske alternative veje lå til grund for valget, med ambitionen om at tilføre kategorien en frisk dynamik sammen med det nye materiel.

Panis Racings involvering har et personligt aspekt for teamejer Olivier Panis, der sikrede sig sin berømte sejr i Monacos Grand Prix i 1996 i et Ligier-chassis. Teamet planlægger at integrere det nye projekt under ledelse af VPS Racing, hvor Aurélien Panis vil føre tilsyn med overgangen mod debuten i 2028.

Selvom disse teams har fastlagt deres intentioner, er det værd at bemærke, at rygter i paddocken tyder på, at flere alliancer kan blive finaliseret i de kommende måneder. Der tales i pitten om, at andre etablerede hold stadig afvejer potentialet i Ligier-platformen mod de endnu ikke fuldt afslørede tekniske detaljer for den konkurrerende ORECA-model. Disse påstande er ubekræftede, og ingen yderligere team-forpligtelser er blevet valideret af de styrende organer.

Tidsplanen for JS P228 er ambitiøs med konkurrencemæssig debut i 2028-sæsonen af European Le Mans Series. Efter den europæiske lancering er det planen, at prototypen skal deltage i Asian Le Mans Series i vintersæsonen 2028/29, efterfulgt af en forventet udvidelse til IMSA WeatherTech SportsCar Championship i 2029.

Tilbage til alle Formula 1-nyheder