APEX RACEWIRE Redaktion
FIA genudnævner Michelin og Goodyear til fremtidige WEC-sæsoner
Forbundet har bekræftet de eksklusive dækleverandører for Hypercar- og LMGT3-klasserne for perioden 2030 til og med 2032.
Af Sanne Vermeer - 2026-08-25T12:59:00.000Z - 2 min. læsetid
Motorsportens internationale forbund har officielt afsluttet sin udbudsproces vedrørende de eksklusive dækleverancekontrakter for langdistance-VM's premierklasser. Efter en grundig evaluering foretaget i samarbejde med Automobile Club de l'Ouest godkendte Verdensmotorsportråd genudnævnelsen via en elektronisk afstemning. Beslutningen fastlåser dækaftalerne for Hypercar- og LMGT3-kategorierne gældende fra 2030-sæsonen og frem til udgangen af 2032.
Michelin beholder sin eksklusive leverandørrolle i Hypercar-klassen og viderefører dermed et partnerskab, der begyndte med klassens fødsel i 2021. Samtidig har Goodyear sikret sig en forlængelse af sin eksklusive leverancekontrakt for LMGT3-divisionen, hvilket bygger videre på mærkets tilstedeværelse i mesterskabet siden 2024. Udvælgelsesprocessen vurderede flere kandidater på tværs af en række markante søjler, herunder teknisk formåen, produktkvalitet, præstationer under skiftende vejrforhold, kundeservice, bæredygtighedsmål og langsigtet reklamemæssig opbakning.
Begge udvalgte producenter viste sig fuldt ud i stand til at opfylde seriens strenge tekniske krav og samtidig flugte med de bredere operationelle og miljømæssige køreplaner fastlagt af arrangørerne. Fastholdelsen af disse etablerede partnere sikrer værdifuld kontinuitet for de forskellige konkurrerende teams og interessenter, der navigerer gennem fremtidige mesterskabscyklusser. Offentliggørelsen sker sideløbende med bekræftelsen af Goodyears tidligere udbudssejr vedrørende dækforsyningen af LMGT3-kategorien i overgangsperioden fra 2027 til 2029.
Siden Hypercar-reglementet debuterede i starten af årtiet, har topklassen inden for langdistancesport fungeret som en central teknisk kamppads. Den har med succes tiltrukket en lang række prominente globale bilmærker med dybe rødder i langdistancesportens arv. Samtidig har introduktionen af LMGT3-kategorien tilført en mangfoldig række af bilmærker og modeller til VM's GT-felt, hvilket udvider feltets visuelle og konkurrencemæssige fodaftryk.
Evalueringsprotokollerne prioriterede bæredygtige innovationer side om side med traditionelle præstationsparametre, hvilket afspejler de ændrede prioriteter i moderne international motorsportforvaltning. Leverandørerne blev pålagt at demonstrere konkrete forpligtelser i forhold til miljømål uden at gå på kompromis med konkurrenceintegriteten i racere med flere klasser. Ved at fastlåse disse langsigtede aftaler i god tid tilsigter mesterskabet at skabe stabilitet for såvel ingeniørafdelinger som logistikplanlæggere, når de designer køretøjer til det næste årtis konkurrencer.
Med udbudsprocessen nu endeligt afsluttet for de tidlige 2030'ere kan teams og producenter rette deres langsigtede simuleringer og chassiserudvikling ind efter kendte dækkarakteristika. Michelins vedvarende tilstedeværelse på topniveauet og Goodyears i GT-divisionen sikrer, at indsamlede data og operationel fortrolighed føres ubesværet videre. Denne reglementære klarhed udgør en væsentlig milepæl for mesterskabets fortsatte kommercielle og tekniske ekspansion.