APEX RACEWIRE Redaktion
Red Bull henter Tom McCullough som head of racing som afløser for Lambiase
Tidligere Aston Martin-ingeniør Tom McCullough overtager Red Bulls baneoperationer i 2027, mens Gianpiero Lambiase forbereder et skifte til McLaren.
Af Michael de Vries - 2026-09-02T10:34:31.000Z - 2 min. læsetid
Red Bull har taget skridt til at afklare sin fremtidige ledelsesstruktur på banen ved at skrive kontrakt med den erfarne ingeniør Tom McCullough som ny head of racing. Den 50-årige brite tiltræder i starten af 2027 og overtager den ledende stilling, som Gianpiero Lambiase forlader forud for sit planlagte skifte til McLaren.
Når McCullough tiltræder i Milton Keynes, får han ansvaret for alle operationelle aspekter af racerholdet. Hans rolle indebærer direkte koordinering med teamchef Laurent Mekies og tilfører teamet en erfaren operationel leder til at styre afviklingen på banen og koordineringen i pitten under løbsweekender.
I en officiel meddelelse bød Red Bull aftalen velkommen og udtalte, at teamet ser frem til den store erfaring og ekspertise, McCullough bringer til rollen, når han begynder sit arbejde i begyndelsen af 2027. Organisationen handlede resolut for at sikre sig en anerkendt teknisk leder, der kan løfte de omfattende krav til administrationen ved banen.
McCullough medbringer en solid teknisk baggrund opbygget over adskillige Formel 1-æraer. Han tilbragte over et årti i Silverstone hos Aston Martin og var en central figur gennem teamets tidligere epoker som Force India og Racing Point. I denne periode fungerede han som performance director, indtil en intern omstrukturering i januar 2025 flyttede hans ansvarsområder væk fra grandprix-holdet og over i virksomhedens afdeling for performanceteknologier. Tidligere i karrieren oparbejdede han erfaring ved banen hos både Williams og Sauber.
Hans ankomst udfylder det tomrum, som efterlades af Lambiase, der har indgået aftale om at skifte til McLaren som chief racing officer med direkte reference til teamchef Andrea Stella. Lambiase har længe haft et dobbelt ansvarsområde hos Red Bull, hvor han har kombineret den overordnede ledelse af racerholdet med rollen i forreste linje som Max Verstappens løbsingeniør – et samarbejde, hvor deres direkte og ufiltrerede radiokommunikation blev et definerende element i teamets succes.
Med McCullough på plads til 2027 retter opmærksomheden sig mod, hvordan overgangsfasen mellem de to konkurrerende konstruktører vil forløbe. Lambiases skifte til Woking er planlagt til 2028, men den bekræftede plan for hans afløser kan bane vejen for, at Red Bull og McLaren forhandler en tidligere frigivelse på plads end oprindeligt skitseret.
Ved at sikre sig McCulloughs underskrift i god tid før tiltrædelsen skaber Red Bull klarhed for sit operationelle personale. Ansættelsen sikrer, at Mekies har en etableret profil klar til at føre racerholdet videre, mens teamet navigerer i en markant udskiftning i staben over de kommende sæsoner.