APEX RACEWIRE Redaktion
Russell tager Zandvoort-sprintpole efter Antonelli-problemer
George Russell snuppede poleposition til sprintrævet ved det hollandske Grand Prix foran Lando Norris med blot 0,041 sekunder.
Af Michael de Vries - 2026-08-21T17:03:06.000Z - 2 min. læsetid
George Russell har lagt en svær første halvdel af Formel 1-sæsonen bag sig ved at sikre poleposition til sprintløbet i Zandvoort. Mercedes-køreren satte en benchmark-omgang på 1:11,567 for at henvise McLaren-rivalen Lando Norris til andenpladsen med blot 0,041 sekunder i en tæt duel på én flyvende omgang.
Frisk fra sin forlovelse i sommerpausen jokede Russell over holdradioen med, at han havde tabt sig efter at have friet til Carmen Montero Mundt. Teamchef Toto Wolff bemærkede med et smil, at den personlige milepæl havde lettet et betydeligt pres fra den britiske køres skuldre. Russell indrømmede, at hans selvtillid ikke havde været på et højdepunkt efter en svær række af løb, og kaldte sessionen for en velkommen påmindelse om egne evner bag rattet.
Bag det førende trekløver tog Oscar Piastri fjerdepladsen i den anden McLaren, under et tiendedel fra pole-tiden. Mesterskabsførende Andrea Kimi Antonelli fik dog en mere kompliceret eftermiddag. Den unge italiener kørte tidligt i sessionen en tur gennem gruset, hvilket beskadigede bilens bund og kostede værdifuld downforce, før han måtte nøjes med en femteplads, over to tiendedele efter sin holdkammerat.
Red Bulls Max Verstappen havde svært ved at finde tilstrækkeligt vejgreb og balance på den kringlede hollandske bane og nøjedes med sjettepladsen foran Ferrari-veteranen Lewis Hamilton. Pierre Gasly blev nummer otte for Alpine, mens Gabriel Bortoleto og Arvid Lindblad rundede top ti af for henholdsvis Audi og Racing Bulls. Liam Lawson missede lige akkurat en plads i den afgørende shootout ved sin tilbagevenden til Red Bulls hovedhold og sluttede som nummer elleve foran stand-in-holdkammerat Yuki Tsunoda.
Længere nede i feltet kæmpede flere kørere med tekniske problemer og køreegenskaber. Aston Martin fik en svær session, da Fernando Alonso faldt tilbage til bagerste række, efter at bilens DRS-funktion på bagvingen svigtede, hvilket blev forværret af problemer med motorens kraftudfoldelse. Imens besatte Williams og Haas de bagerste pladser i midterfeltet, da hverken Carlos Sainz eller Oliver Bearman formåede at gå videre fra de tidlige elimineringsfaser.
I paddocken blev det bemærket, at mens rivaliserende hold som Ferrari og McLaren havde bragt synlige aerodynamiske opdateringer til Zandvoort, beholdt Mercedes et snævert overtag over en enkelt flyvende omgang. Opmærksomheden rettes nu mod det kortere sprintløb over 24 omgange, hvor dækforvaltning og langdistancetempo vil afgøre, om Russell kan omsætte sin startfordel til maksimale point.