APEX RACEWIRE Redaktion
Toyota sikrer WEC-mærkekonkurrence med dominant 1-2-sejr i Barcelona
Toyota sikrede sig sit ottende FIA World Endurance Manufacturers Championship efter en overlegen 1-2-placering ved de første 6 Hours of Barcelona nogensinde.
Af Michael de Vries - 2026-10-18T18:31:00.000Z - 2 min. læsetid
Toyota har sikret sig FIA World Endurance Manufacturers Championship 2026 efter en overlegen 1-2-placering ved de første 6 Hours of Barcelona. Næstsidste afdeling af World Endurance Championship-sæsonen bød på en magtdemonstration af den japanske producent under blandede vejrforhold på Circuit de Barcelona-Catalunya. Denne seneste triumf markerer Toyotas ottende holdtitel i mesterskabet, hvoraf fem er hentet i premiereklassen for Hypercars siden 2021, hvilket cementerer dens status som den mest succesfulde producent i Hypercar-æraen.
Vejen til sejr for mesterskabsholdet blev grundlagt tidligt i løbet. Sébastien Buemi, der delte #8 Toyota GR010 Hybrid med Ryō Hirakawa og Brendon Hartley, leverede en dominant præstation, efter han tog føringen på openingomgangen. Startende fra andenposition faldt Buemi indledningsvis tilbage bag hjemmebanefavoritten Dani Juncadella, der bragede forbi både Buemi og pole-sitteren Andre Lotterer. Rækkefølgen rettede sig dog hurtigt op, da våde forhold snød Juncadella i de første sving, hvilket gav Buemi mulighed for at generobre føringen.
Fra det øjeblik viste #8-besætningen sig urørlig i front af feltet. De holdt et dominant tempo, der gjorde det muligt for dem at føre sikkert fra den allerførste time og frem til det checkered flag. Deres holdkammerater i søsterbilen, GR010 Hybrid med Nyck de Vries, Kamui Kobayashi og Mike Conway, krydsede målstregen på en komfortabel andenplads og fuldendte dermed producentens perfekte 1-2-resultat.
Dette afgørende resultat giver #8 Toyota Racing-besætningen deres anden sejr i træk og sæsonens tredje triumf i 2026. Endnu vigtigere skaber maksimumhøst af point et solidt forspring for besætningen i kørermesterskabet, i takt med at mesterskabet gør klar til at tage til Monza til månedens sidste afdeling. Holdets eksekvering i det drilske vejr spillede en central rolle i at neutralisere deres mesterskabsrivaler.
Bag de dominante Toyota Hypercars blev den sidste plads på det samlede podium snuppet af #50 Ferrari AF Corse 499P-deltageren. Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen og Miguel Molina kørte deres Ferrari ind på tredjepladsen for at afrunde de samlede podieplaceringer efter et løb defineret af skiftende vejr og baneudvikling.
Imens skrev LMGT3-klassen sit eget stykke historie på den spanske bane. Porsche snuppede topplaceringen i GT-kategorien takket være Richard Lietz, Yasser Shahin og Riccardo Pera. Trioen kørte den Manthey-drevne Porsche 911 GT3 til en dominant sejr, som var deres første i 2026-sæsonen.
LMGT3-resultatet forlængede desuden en bemærkelsesværdig statistisk tendens for klassen. Med Porsches sejr som den syvende forskellige vinder i de syv hidtidige løb i år, har divisionen sat rekord for det højeste antal forskellige vindere i en enkelt GT-klasse over en enkelt sæson, hvilket understreger den intense og uforudsigelige konkurrence i det bredt sammensatte fabriksfelt.