APEX RACEWIRE Redaktion
Carlos Sainz giver Alonso-radio skylden for straf ved Spanien GP
Carlos Sainz anklagede landsmanden Fernando Alonso for at bruge radioklager til at påvirke FIA-dommerne under det spanske Grand Prix.
Af Nadia van Leeuwen - 2026-09-14T10:58:09.000Z - 3 min. læsetid
Formel 1 bød velkommen til en helt ny bane på kalenderen med det spanske Grand Prix afviklet på Madring-banen, men weekenden udarten sig hurtigt til et uskønt skænderi mellem to af sportens mest prominente spanske kørere. Carlos Sainz og Fernando Alonso opretholdt en hjertelig tone, før lamperne slukkede, men den venskabelige stemning før løbet forduftede, så snart kampen på banen blev genoptaget. De to landsmænd kæmpede om placeringer længere nede i feltet og blev involveret i et intenst hjul-mod-hjul-sammenstød, der endte i skuffelse for dem begge og udløste en ordkrig efter løbet.
Hændelsens brændpunkt opstod i grandprixets tidlige fase, da Alonso satte et angreb ind på Sainz om 17.-pladsen. Da de nærmede sig sving 5, stødte de to kørere sammen, hvilket resulterede i synlige skader på forvingen af Aston Martin-raceren. Den dobbelte verdensmester var rasende over manøvren og gik straks på holdradioen for at lade sin vrede gå ud over Williams-køreren. Alonso hævdede, at hans rival havde kørt aggressivt fra start, og beskyldte den Madrid-fødte kører for at presse ham mod væggen under svingets bremsefase.
Sainz forsvarede imidlertid sin kørsel stejlt og pegede direkte tilbage på sin kollega og veteran. Williams-køreren antydede, at Alonsos højrøstede reaktion over holdradioen var et bevidst trick for at påvirke løbsledelsen. I paddocken efter løbet hævdede Sainz, at det lykkedes hans rival at fremprovokere en straf fra myndighederne, præcis som han altid gør. Sammenstødet blev gennemgået af løbsdommerne, som hurtigt greb ind for at fastslå ansvaret for kontakt i sving 5.
Ifølge dommernes officielle kendelse nærmede Alonso sig Sainz i indgangen til svinget og var i færd med at trække på siden, da forseelsen fandt sted. Panelet bemærkede, at Sainz bevægede sig mod højre side af banen, efter at decelerationen allerede var gået i gang, hvilket resulterede i, at de to biler stødte let sammen. Dommerne fastslog udtrykkeligt, at Sainz bevægede sig under bremsning og undlod at efterlade tilstrækkelig plads til Aston Martin på ydersiden af banen.
Sainz forsvarede sin placering gennem den kringlede sekvens og argumenterede for, at sving 5 i sagens natur indbyder til netop denne type hændelse, fordi asfalten snævre skarpt ind. Han fastholdt, at en kører ikke konstant kan holde øje med bakspejlene, samtidig med at man navigerer gennem et stramt højre-venstre-skifte, da hovedfokus skal forblive på racerlinjen foran. Sainz betvivlede desuden, hvorvidt Alonso rent faktisk var på siden af ham i det vigtige indstyringspunkt, og insisterede på, at hans rival ikke var langt nok fremme til at kræve yderligere plads.
Til trods for at dommerne som udgangspunkt uddelte et sort-hvidt flag for at bevæge sig under bremsning, tvang den fysiske kontakt mellem de to biler officialerne til at skrue straffen op til en tidsstraf på fem sekunder. Ingen af de to kørere formåede at redde et positivt resultat fra deres hjemme-Grand Prix oven på episoden. Sainz blev til sidst tvunget til at parkere sin Williams-racer på grund af de opståede skader, mens Alonso kæmpede sig i mål på en fjern 17.-plads, hvilket satte punktum for en miserabel eftermiddag for hjemmebaneheltene.