APEX RACEWIRE Redaktion
Emanuele Olivieri kronet som den første FIA FR European-mester på Hockenheim
Den italienske kører Emanuele Olivieri sikrede sig det første FIA Formula Regional European-mesterskab efter et spændende opgør mellem fire titelbejlere på Hockenheim.
Af Nadia van Leeuwen - 2026-09-13T19:43:00.000Z - 3 min. læsetid
Emanuele Olivieri snuppede det første FIA FR European-mesterskab efter et dramatisk titelopgør med fire kørere på Hockenheim. Den italienske kører, der stiller op for det franske R-ace GP-hold, navigerede igennem en spændt sæsonfinale for at sikre sig mesterskabet efter otte afdelinger og 19 løb på kalenderen. Olivieri gik ind til den afsluttende dag i spidsen for mesterskabet, efter at han tidligere på året allerede havde sikret sig rookietitlen på Imola, mens hans hold også snuppede mesterskabet for teams.
Sæsonens finaleløb blev vundet af den amerikanske deltager Sebastian Wheldon, som leverede en magtdemonstration fra poleposition for at hente sin fjerde sejr i kampagnen – flere end nogen af hans rivaler formåede i løbet af året. Wheldon, der kører for MP Motorsport, kørte et rent løb i front af feltet, selvom hans tidligere fejl midt i sæsonen i sidste ende holdt ham fra at overhale Olivieri i toppen af mesterskabsstillingen.
Bag de førende tog mesterskabsdysten en afgørende drejning, da britiske Kean Nakamura-Berta, der lå på andenpladsen for Prema Racing, blev involveret i et sammenstød med RPM's vinder af Løb 1, Jan Przyrowski. Hændelsen sendte Nakamura-Berta ned på syvendepladsen, hvilket slukkede hans titeldrømme og skubbede ham ned på tredjepladsen i den samlede slutstilling efter Wheldon. I mellemtiden rundede Alexander Abkhazava podiumet af ved at slutte på tredjepladsen for MP Motorsport.
Da Olivieri reflekterede over sin mesterskabstriumf, indrømmede han, at milepælen stadig føltes uvirkelig efter en udfordrende start på året. Den tidligere Formel 4-kører roste den urokkelige støtte fra R-ace GP under de svære indledende afdelinger. Olivieri startede finaleløbet fra fjerde position på gridden, fik en god start og udnyttede dramaet foran sig til at køre sig op på andenpladsen, hvor han valgte at styre sit tempo i stedet for at jagte en unødvendig sejr mod Wheldon.
Wheldon udtrykte blandede følelser efter det checkered flag, hvor han afvejede tilfredshed med sin fjerde sejr mod erkendelsen af, hvad der kunne have været. MP Motorsport-køreren erkendte, at problemer med konsistensen i sommermånederne kostede ham titlen, men han fremhævede den stejle læringskurve og den personlige udvikling, han oplevede gennem året, som positive ting at tage med til sin fremtidige karriereudvikling. Rashid Al Dhaheri fra R-ace GP, som også startede finalen med en yderste chance for titlen, sluttede uden for pointene på en 11.-plads.
2026-sæsonen markerer debutten for den nystrukturerede FIA FREC-serie, som efterfølger det tidligere Formula Regional European Championship by Alpine under direkte styring og støtte fra Fédération Internationale de l’Automobile. Mesterskabet er placeret midt imellem Formule 4 og højere klasser på formelbilernes talentstige og benytter anden generation af Tatuus T 326-chassiet, udstyret med Pirelli-dæk og konstrueret til at spejle Formel 1's aerodynamiske principper for at fremme tættere ræs.
En bemærkelsesværdig teknisk tilføjelse til 2026-mesterskabet er integrationen af push-to-pass-systemet 'Race Mode', der er udviklet i et samarbejde mellem FIA og constructøren Tatuus. Mekanismen giver kørere adgang til maksimal motorydelse via en knap i cockpittet og tildeler en samlet pulje på 100 sekunder pr. løb afhængigt af den taktik, der lægges for dagen. Mesterskabsresultaterne afventer fortsat den endelige officielle godkendelse fra det styrende organ.