APEX RACEWIRE Redaktion
Vasseur forsvarer Ferrari-strategi efter gnidninger i Zandvoort
Fred Vasseur har taget i forsvar Ferraris strategivalg i Zandvoort, efter at Lewis Hamilton og Charles Leclerc udtrykte frustration over holdordrer og dækforvirring.
Af Nadia van Leeuwen - 2026-08-24T08:20:00.000Z - 2 min. læsetid
Ferrari-teamchef Fred Vasseur har taget sine pitmurs-beslutninger i forsvar under det hollandske Grand Prix, på trods af offentlig frustration fra både Lewis Hamilton og Charles Leclerc. Scuderiaen fik en rodet eftermiddag i Zandvoort, hvor en række forsinkede kald og tvetydige radiobeskeder kostede deres kørere værdifuld tid og baneposition.
Spændingen på pitmuren eskalerede midt i løbet, da en flyvende Hamilton indhentede sin holdkammerat med cirka et sekund pr. omgang efter at have forlænget sit første stint. Udstyret med en markant dækfordel forventede syvdobbelte verdensmester en nem overhaling af Leclerc. I stedet planlagde pitmuren først at kalde Leclerc ind, for derefter at ændre opkaldet og lade monegasqueren blive ude en omgang ekstra.
Den tøven stjal fremdriften for Hamilton bag holdkammerat og åd af det forspring, han skulle bruge for at sikre sig en plads på podiet. Hamilton kørte til sidst over stregen på en fjerdeplads og glippede en placering i top tre med en margin, der var mindre end den tid, han tabte bag Leclerc under det fejlede pitstopforløb.
Kommunikationen blev yderligere anstrengt, da pitmuren foreslog et skifte til medium-dæk, hvilket fik en irriteret Hamilton til at kræve, at holdet leverede konkrete data frem for ufuldstændige gæt. Vasseur forklarede, at tavsheden om strategien var tilsigtet for at forhindre rivaliserende hold i at gennemskue deres plan om at køre Hamilton til måls, og tilføjede, at det fortsat var en prioritet at holde Antonelli bag sig.
Leclerc fik det ikke meget bedre i en kompliceret serie af stints, der efterlod ham sårbar, indtil en sen virtual safety car-intervention forhindrede et større fald ned gennem rækkerne. Begge kørere udtrykte utilfredshed med, hvordan løbet udspillede sig, hvorefter Hamilton efterfølgende søgte interne samtaler med holdet for at tage fat på den taktikmæssige tøven.
Vasseur anerkendte, że de snævre margener på tværs af alle tre dækblandinger gjorde det usædvanligt svært at læse løbet, og bemærkede, at feltet kæmpede for at skabe et klart strategisk overblik. Selvom han afviste langvarige bekymringer og understregede, at alle ville gennemgå dataene i den kommende debriefing, indrømmede Ferrari-chefen med bagklogskabens klare lys, at visse beslutninger ville være blevet grebet anderledes an, hvis man fik chancen om.