Yuki Tsunoda indrømmer: At kopiere Max Verstappens opsætninger var hans største Red Bull-fejl

Yuki Tsunoda er kommet med en bemærkelsesværdig ærlig vurdering af sin vanskelige periode hos Red Bull i 2025-sæsonen af Formel 1, hvor han fremhæver den specifikke taktiske fejl, som han mener afsporede hans kampagne. Den japanske kører blev rykket op til Milton Keynes-mandskabet efter blot tre afdelinger af 2025-sæsonen som erstatning for den kriseramte Liam Lawson, der var blevet degraderet tilbage til Racing Bulls. På trods af den opsigtsvækkende muligheden kæmpede Tsunoda med at matche det præstationsniveau, som holdkammerat Max Verstappen satte, og han blev i sidste ende vraget af holdet forud for 2026-sæsonen.

I et interview i podcasten Beyond The Grid blottede Tsunoda sin manglende evne til at få greb om Red Bulls berygtede og udfordrende RB21-racer. Mens kørere typisk udvikler en intuitiv fornemmelse for en maskines køreegenskaber over tid, indrømmede Tsunoda, at han selv ved sæsonafslutningen i Abu Dhabi forblev fuldstændig uforstående over for bilen. Han bemærkede, at selvom han følte indledende selvtillid på vej ind i forskellige weekender, ville den sikkerhed fordampe midt under begivenheden, hvilket efterlod ham med store vanskeligheder ved at forstå de bagvedliggende årsager til hans vedvarende fartunderskud.

Den 26-årige erkendte, at hans egen stædigheid spillede en rolle i den første fase af hans vanskeligheder, idet han pegede på sin stærke tro på egne evner som kører. Vant til at stole på sin personlige fornemmelse for en racerbil var han i starten modvillig over for at ændre sin grundlæggende kørestil, så den matchede en holdkammerat. Men da præstationskløften fortsatte, begyndte han til sidst at søge løsninger udefra, hvilket førte til det, han nu betragter som en afgørende fejlvurdering.

I stedet for at stole på dataene, der ikke viste nogen massiv afvigelse i deres kernekørelinjer, valgte Tsunoda at jagte fart ved at kopiere Verstappens ingeniørkonfigurationer. Han indrømmede, at forsøget på at spejle verdensmesterens nøjagtige opsætningsvalg var en alvorlig fejlbedømmelse, især i betragtning af de markante forskelle i deres fysiske præferencer for håndtering. At indføre indstillinger gearet til Verstappen forværrede ofte Tsunodas egne håndteringsproblemer, hvilket gjorde bilen overfølsom eller tilbøjelig til at skride.

Tsunoda forklarede, at han ofte ville vælge opsætningsveje, der gik imod hans egen komfortzone, og blindt fulgte konfigurationer, selv når de stred mod hans naturlige krav til balancen. Hvis Verstappens bil hældte mod overstyring, forsøgte Tsunoda nogle gange at kopiere det på trods af, at han allerede kæmpede med et overstyrende chassis, og den samme kontraproduktive proces fandt sted, når han stod over for understyring. Set i bakhjulet betragter køreren dette taktiske skift væk fra hans egne grundlæggende præferencer som det vendepunkt, der afsporede hans tid hos Red Bull.

Den turbulente 2025-sæson endte med at markere et smerteligt punktum for Tsunodas muligheder i Red Bulls seniormandskab og lukkede et kapitel, der var startet med enormt løfte efter hans forfremmelse midt på sæsonen. Ved at blotlægge sine taktiske Fejltrin og den usynlige barriere, han mødte med RB21, har Tsunoda givet et sjældent, usminket indblik i den nådesløse virkelighed ved at operere side om side med en målestokskører på et Formel 1-tophold.

Tilbage til alle Formel 1-nyheder