APEX RACEWIRE Redaktion
Russell sichert sich Sprint-Pole in Zandvoort bei extrem knappem Qualifying
George Russell holte sich in Zandvoort seine erste Pole in vier Rennen und verwies Lando Norris in einem furiosen Sprint-Shootout um knappe 0,041 Sekunden auf Platz zwei.
Von Michael de Vries - 2026-08-21T20:39:36.000Z - 2 Min. Lesezeit
George Russell beendete in Zandvoort eine Durststrecke von vier Rennen ohne Pole-Position und setzte im Sprint-Qualifying die Bestzeit, um sich die optimale Startposition für das Wochenende des Großen Preises der Niederlande zu sichern. Der Mercedes-Pilot zirkelte seinen Wagen durch die Dünenkurven und setzte eine Runde, die ihn gerade einmal 0,041 Sekunden vor Lando Norris brachte. Hinter dem Führungsduo blieben die Abstände an der Spitze beim Wiederbeginn nach der Sommerpause äußerst eng.
Russell räumte ein, dass die Sommerpause nach einem schwierigen Ende der ersten Saisonhälfte zum passenden Zeitpunkt kam. Nachdem er in der Gesamtwertung hinter Teamkollegen Kimi Antonelli zurückgefallen war, gab der Brite zu, dass sein Selbstvertrauen gelitten hatte, bevor er seinen Ansatz für das Wochenende in Zandvoort neu ausrichtete. Der Einzelrunden-Sprint erforderte eine saubere Ausführung, und Russell lieferte in dem Moment ab, als es darauf ankam, um das Fahrerlager an seine pure Grundspeed zu erinnern.
Norris haderte damit, die Pole um einen Wimpernschlag verpasst zu haben, und gab zu, dass auf seinem finalen Run noch mehr Potenzial in den weichen Reifen gesteckt hätte. Der McLaren-Pilot sicherte sich dennoch den zweiten Startplatz in der ersten Reihe, knapp vor Ferraris Charles Leclerc. Leclerc bezeichnete seinen Versuch als seine beste Qualifying-Runde der Saison und blieb nur 0,055 Sekunden hinter Russells Bestmarke.
Oscar Piastri komplettierte im Schwester-McLaren die zweite Startreihe, während für Antonelli nach einer ereignisreichen Session nicht mehr als Platz fünf drin war. Der junge Italiener büßte einen Fehler im Kiesbett beim Einlenken in die letzte Kurve in der Anfangsphase des Qualifyings teuer ein. Der Patzer verursachte einen Bodenschaden, der dem WM-Spitzenreiter wichtigen Abtrieb kostete und seine weitere Fahrt für den Rest der Stunde stark beeinträchtigte.
Max Verstappen qualifizierte sich im Red Bull als Sechster vor Lewis Hamilton im zweiten Ferrari. Hamilton berichtete von einer veränderten Balance nach nächtlichen Abstimmungsänderungen, wodurch sich sein Auto im Vergleich zum Training komplett verändert anfühlte. Weiter hinten zeigte Liam Lawson ein solides Comeback, als er bei Red Bull für Isack Hadjar einsprang, der sich beim Boxen einen Handgelenksbruch zugezogen hatte. Lawson schlug sich gut und belegte den elften Platz, nur Bruchteile hinter Verstappen im zweiten Abschnitt.
Aston Martin erlebte einen schwierigen Nachmittag, obwohl die neu gestaltete Honda-Polykrafteinheit im Vormittagstraining vielversprechende Zeichen gesetzt hatte. Fernando Alonso kämpfte mit einem tückischen Bremsproblem und einem defekten DRS, das das Öffnen des Heckflügels verhinderte, weshalb der erfahrene Spanier am Ende des Klassements landete. Teamkollege Lance Stroll kam nicht über Rang neunzehn hinaus und bescherte dem Rennstall aus Silverstone damit eine frustrierende Session.