APEX RACEWIRE Redaktion
Forestier Racing by Panis dominiert die 4 Stunden von Imola
Eine souveräne Leistung des #29 Oreca sichert den zweiten Saisonsieg, während TF Sport die Titelverteidigung in der LMGT3-Klasse neu belebt.
Von Michael de Vries - 2026-07-06T10:28:00.000Z - 2 Min. Lesezeit
Das Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari war Austragungsort der dritten, hart umkämpften Runde der 2026 European Le Mans Series, in der sich Forestier Racing by Panis als klarer Maßstab etablierte. Die Fahrer Louis Rousset, Oliver Gray und Esteban Masson trotzten der glühenden Hitze bei den 4 Stunden von Imola und fuhren einen entscheidenden Sieg ein. Als Masson die Ziellinie überquerte, hatte das Team einen Vorsprung von über 50 Sekunden auf die engsten Verfolger herausgefahren – das Ergebnis einer nahezu fehlerfreien taktischen Leistung während des vierstündigen Sprints.
Hinter dem dominanten Fahrzeug mit der Startnummer 29 blieb der Kampf um die verbleibenden Podiumsplätze bis in die letzten Minuten angespannt. United Autosports und Algarve Pro Racing belegten die Plätze zwei und drei, konnten jedoch bei steigenden Asphalttemperaturen den beträchtlichen Leistungsrückstand auf die Forestier-Crew nicht schließen. Für das französische Team ist dieser Sieg ein bedeutender Impuls für die Meisterschaftsambitionen und markiert den zweiten Erfolg der laufenden Saison.
In der Kategorie LMP2 Pro/Am feierte Vector Sport einen Meilenstein: den ersten ELMS-Klassensieg überhaupt. Das Trio Jen Reno Moller, Cem Bölükbaşı und Lorenzo Fluxa hielt dem erheblichen Druck aus dem Feld stand. Fluxa kam schließlich 4,1 Sekunden vor dem #20 Algarve Pro Racing Boliden ins Ziel und bewies damit, dass Konstanz bei diesem umkämpften Rennen das wichtigste Mittel war.
Die LMP3-Klasse erlebte ein Comeback des amtierenden Meisters CLX Motorsport, der das Wochenende dominierte. Louis Iglesias krönte sein Debüt, indem er nach seiner Pole-Position am Samstag mit einer souveränen Fahrt 30 Sekunden vor der Konkurrenz ins Ziel kam. Zusammen mit Paul Lanchère und Alexander Jacoby auf dem Podium signalisierte das Team nach einem schwierigen Saisonstart deutlich, dass es seinen Status als dominierende Kraft in dieser Klasse zurückfordern will.
Unterdessen kam es in der LMGT3-Klasse zu einer entscheidenden Wende: TF Sport belebte die Titelverteidigung neu. Blake McDonald, Alec Udell und Charlie Eastwood steuerten ihren Corvette Z06 LMGT3.R zu einer maximalen Ausbeute von 26 Punkten – ein Ergebnis, das sie zurück in den engen Kampf um die Meisterschaft bringt. Die Schlussphase war an Spannung kaum zu überbieten, als Eastwood nur 1,8 Sekunden vor dem #62 Team Qatar by Iron Lynx Mercedes-AMG über die Linie fuhr.
Während Imola klare Sieger hervorbrachte, richtet sich der Blick im Fahrerlager bereits auf die nächste Station. Die Teams haben nur ein kurzes Zeitfenster zur Datenanalyse, bevor die Serie in Belgien fortgesetzt wird. Die 4 Stunden von Spa-Francorchamps finden am Sonntag, dem 23. August, statt und markieren die vierte Runde der Saison, in der die in Italien gewonnene Dynamik auf den ultimativen Prüfstand gestellt wird.