APEX RACEWIRE Redaktion
Max Verstappen vor 100-Kart-Ausscheidungsrennen in Silverstone
Max Verstappen muss bei einem einmaligen Red Bull-Kart-Event in Silverstone in nur 30 Runden vom Ende des Feldes an 100 Konkurrenten vorbeiziehen.
Von Michael de Vries - 2026-09-16T13:12:45.000Z - 3 Min. Lesezeit
Max Verstappen verlässt am Mittwoch das Formula 1-Paddock, um in Silverstone gegen ein Feld aus 100 Fahrern anzutreten. Anlass ist ein Schaukeln, das als größtes Kartrennen der Welt angekündigt wird. Bei dem von Red Bull organisierten PR-Wettbewerb unter dem Titel 'Max vs 100' trifft der viermalige Weltmeister auf einem extrem überfüllten Kurs auf eine bunte Mischung aus Sportlerkollegen, Prominenten, Online-Content-Creators, Teampersonal und normalen Fans.
Das Reglement stellt den Niederländer vor eine gnadenlose Rechenaufgabe. Verstappen bleiben exakt 30 Runden, um das gesamte Feld vom letzten Platz aus aufzurollen. Um die Dramatik der Aufholjagd zu verschärfen, greift ein K.-o.-Mechanismus in Echtzeit: Jeder Konkurrent, den der Niederländer überholt, scheidet auf der Stelle aus.
Im Mittelpunkt des Reglements steht die technische Chancengleichheit. Alle Fahrer – einschließlich Verstappen – steuern identische Karts mit verplombtem Ballast, damit leichtere Teilnehmer unterhalb des Mindestgewichts keinen unfairen Rundenzeitvorteil erzielen. Während die 100 Herausforderer ihre Startpositionen in einer einzelnen Qualifying-Runde über den reinen Speed ausfahren, nimmt Verstappen an dieser Session nicht teil und wird stattdessen auf den allerletzten Startplatz gesetzt.
Damit die Verfolger eine reelle Chance haben, bauten die Organisatoren zudem eine asymmetrische Abkürzungsregel in das Format ein. Jeder Kontrahent darf in den ersten 15 Runden des Rennens einmalig eine alternative 'Fast-Lap'-Abkürzung nutzen. Auch Verstappen steht eine einmalige Abkürzung zu, doch das Reglement untersagt ihm diesen Joker strikt bis zum Abschluss der ersten Rennhälfte.
Vor dem Start räumte Verstappen ein, dass das Manövrieren durch den dichten Verkehr eine enorme Herausforderung sein wird. Mit Blick auf seine Anfänge betonte der Niederländer, dass der Kartsport nach wie vor das Fundament bildet, auf dem ein Fahrer Grundlagen wie Starts, Verteidigungslinien und Überholen lernt. Allerdings hätten seine jüngsten Motorsport-Verpflichtungen kaum Raum für Kart-Einsätze gelassen; sein Terminkalender in der Formula 1 und private Einsätze im GT-Sport beanspruchten den Großteil seiner Fahrzeit.
Der ehemalige Red Bull Formula 1-Pilot David Coulthard beobachtete die Vorbereitungen und mahnte, dass reines fahrerisches Können nicht automatisch die Uhr schlägt. Coulthard gab zu bedenken, dass Verstappen zwar schneller sei als praktisch jeder auf der Nennliste, sich reiner Topspeed jedoch grundlegend vom Überholen von 100 einzelnen Karts in 30 Runden unterscheide. Zwischen defensiven Fahrmanövern, gegnerischen Shortcuts und ständigem Stau könnte schon eine Handvoll versierter Kartfahrer, die den Niederländer aufhält, die Show in einen echten Härtetest verwandeln.
Das Spektakel setzt zudem auf direkte Interaktion während des Rennens: Verstappen wird über Funk direkt mit den Konkurrenten verbunden sein, die er jagt, sodass die Zuschauer den laufenden Dialog aus dem Cockpit mitverfolgen können. Die Übertragung läuft weltweit live auf Disney+ sowie für Abonnenten von ESPN Unlimited in den USA über die ESPN App. Die Vorberichterstattung beginnt um 17:00 Uhr britischer Zeit vor dem Rennstart um 18:00 Uhr; moderiert wird die Live-Sendung vom dreifachen BAFTA-Preisträger und Comedian Mo Gilligan.