APEX RACEWIRE Redaktion
Verstappen holt ersten Sieg in Singapur, Antonelli vor Titel
Max Verstappen fuhr zu einem dominanten Sieg in Singapur, während Kimi Antonelli bis auf 102 Punkte an die WM-Spitze heranrückte.
Von Michael de Vries - 2026-10-11T14:46:06.000Z - 3 Min. Lesezeit
Red-Bull-Racing-Pilot Max Verstappen hat mit einer dominanten Leistung seinen ersten Karriere-Sieg auf dem Marina Bay Street Circuit errungen und den jüngsten Aufschwung seines Teams unterstrichen. Nachdem der Niederländer am Samstag das Sprintrennen und am vergangenen Wochenende den Großen Preis von Malaysia gewonnen hatte, kontrollierte er das Rennen am Sonntag von der Startampel weg. Verstappen wehrte beim Start einen aggressiven Angriff des Ferrari-Konkurrenten Charles Leclerc ab und verschaffte sich früh einen Vorsprung, den er nicht mehr abgab.
Der Start erwies sich als kritisch, als Verstappen Leclerc bei der Annäherung an die erste Kurve an die Boxenmauer drängte, was den Ferrari-Piloten zum lüpfen des Gases und zur Aufgabe der Position zwang. Verstappen, Leclerc und Lewis Hamilton lagen in den Anfangsrunden dicht beisammen, bevor der siebenmalige Weltmeister an Boden zu verlieren begann. Einmal frei von direktem Druck baute Verstappen an der Spitze einen komfortablen Vorsprung auf, beendete das Rennen deutlich vor dem Feld und bezeichnete die jüngste Serie positiver Ergebnisse als starke Motivationsquelle innerhalb des Teams.
Ferrari erlebte einen schwierigen Nachmittag, der von strategischen Verwirrungen und internen Entscheidungen beim Reifenmanagement geprägt war. Hamilton, der auf Medium-Reifen gestartet war und in Runde 18 einen frühen Stopp eingelegt hatte, fand sich später im Rennen in einer rätselhaften Sequenz wieder. Leclerc war kurz vor seinem Teamkollegen aus seinem zweiten Boxenstopp hervorgegangen, doch das Team entschied sich gegen einen Tausch der Positionen, obwohl Hamilton auf weicheren Mischungen eine bessere Pace gezeigt hatte.
Der entscheidende taktische Moment ereignete sich während einer Virtual-Safety-Car-Phase in Runde 39, als Leclerc und Mercedes-Pilot Kimi Antonelli für billige Stopps in die Boxengasse abbogen. Hamilton verzichtete auf einen Boxenstopp, eine Entscheidung, die ihn vorübergehend auf den zweiten Platz hinter Verstappen brachte, ihn für die Schlussphase jedoch extrem anfällig machte. Als der Reifenverschleiß einsetzte, wurde Hamilton mitgeteilt, dass er ein massives Defizit hat, um das Ziel zu erreichen, was in den letzten Runden zu intensiven Kämpfen führte.
Antonelli capitalisierte auf Hamiltons nachlassenden Grip, um sich den dritten Platz zu schnappen, und baute seinen Vorsprung in der Weltmeisterschaft auf 102 Punkte aus. Das italienische Nachwuchstalent steht nun kurz davor, beim kommenden Großen Preis der USA in Austin seinen ersten WM-Titel zu erringen, sofern bestimmte Platzierungsbedingungen erfüllt werden. Unterdessen fanden auch Lando Norris und Oscar Piastri in den letzten Runden einen Weg vorbei an dem strauchelnden Ferrari, wodurch Hamilton weiter im Klassement zurückfiel.
Hamilton verteidigte sich vehement, bevor er nach einem Ausritt in Kurve eins bei einem Überholversuch von Norris schließlich auf den sechsten Platz abrutschte. Der britische Pilot übernahm später die Verantwortung für seine Entscheidung, draußen zu bleiben, und entschuldigte sich auf seiner Auslaufrunde. Weiter hinten rettete George Russell nach einem Start von Platz 19 einen siebten Platz ins Ziel, während Isack Hadjar für Red Bull die Punkteränge komplettierte, indem er sich von ganz hinten Platz zehn sicherte.