APEX RACEWIRE Redaktion
Verstappen holt ersten Sieg 2026 beim chaotischen Bahrain-GP in Malaysia
Max Verstappen verhinderte eine sieglose Saison, indem er ein verrücktes Rennen in Sepang mit verspätetem Start, Startaufstellungs-Chaos und einem packenden Zielsprint gewann.
Von Michael de Vries - 2026-10-06T06:15:14.000Z - 3 Min. Lesezeit
Max Verstappen hat dafür gesorgt, dass er seine unglaubliche Serie aufeinanderfolgender Saisons mit mindestens einem Sieg fortsetzt, indem er den ungewöhnlich benannten Großen Preis von Bahrain in Malaysia gewann. Mit dem klaren Ziel vor Augen, seine erste sieglose Kampagne seit seinem Debütjahr 2015 bei Toro Rosso zu verhindern, lieferte Verstappen ab, als es am wichtigsten war. Der Sieg markiert den 72. Erfolg seiner Karriere und seinen zweiten Triumph auf dem Sepang International Circuit, einer Strecke, die nach neun Jahren Abwesenheit in den Formel-1-Kalender zurückkehrt. Die Veranstaltung ersetzte das im April abgesagte Rennen im Nahen Osten, das aus Sicherheitsgründen wegen der Nähe der Region zum Konflikt im Iran verlegt worden war.
Über Verstappens persönlichen Meilenstein hinaus brachte das Rennen einen historischen Triumph für die neu gegründete Partnerschaft zwischen Red Bull und Ford. Der Sieg ist der erste für einen neuen Motor, der von einem neuen Hersteller gebaut wurde, seit BMW 1982 mit Brabham erfolgreich war, wenn man Rebranding-Aktionen und Weiterentwicklungen bestehender Einheiten unberücksichtigt lässt. Er beendete auch die dominante Pole-Position-Serie von Mercedes nach fünfzehn Rennen in Folge mit Mercedes-angetriebenen Autos an der Spitze der Startaufstellung. Verstappens Pole-Position am Samstag war die erste für einen Motor mit Ford-Emblem, seit Rubens Barrichello seinen Stewart beim Großen Preis von Frankreich 1999 in Magny-Cours auf die Pole gestellt hatte.
Der Grand Prix selbst wurde seinem chaotischen Ruf vom Start weg gerecht. Ein Softwarefehler sorgte für verbreitete Verwirrung in der Startaufstellung und bremste die Autos auf Schrittgeschwindigkeit ab, sodass die Piloten über Funk frustriert meldeten, dass die Antriebseinheiten stotterten, noch bevor die Ampeln überhaupt erloschen waren. Als das Rennen nach dem verspäteten Start endlich freigegeben wurde, musste das Feld tückische Bedingungen und enormen strategischen Druck meistern. George Russell erwies sich nach seinem kürzlichen Sieg in Baku, wo er Verstappen in einem der knappsten Zieleinläufe der jüngeren Formel-1-Geschichte um nur 0,196 Sekunden geschlagen hatte, als ernsthafter Podiumsaspirant.
Russells starker Nachmittag endete jedoch in bitterer Enttäuschung mit einem späten Ausfall, der die Hoffnungen von Mercedes auf einen Podestplatz zunichte machte. Teamkollege Andrea Kimi Antonelli räumte nach dem Rennen ein, dass sich Mercedes weiterhin unsicher war, ob ihr neuestes Update-Paket ihre Pace tatsächlich verbessert oder verschlechtert hatte. Unterdessen trauerte Lewis Hamilton verpassten Chancen nach und vermutete, dass er um den Sieg hätte kämpfen können, wenn er das Rennen bei den wechselhaften Wetterbedingungen nicht auf Slicks begonnen hätte. Die Silberpfeile verließen Sepang letztlich mit leeren Händen was große Trophäen angeht und sahen sich Fragen zu ihrer technischen Ausrichtung gegenüber.
Weiter hinten im Feld nutzte Fernando Alonso die wechselhaften Bedingungen, um Aston Martin das stärkste Saisonergebnis zu bescheren. Der erfahrene Spanier fuhr ein kontrolliertes Rennen und sicherte sich den achten Platz, was dem Team aus Silverstone vier entscheidende Punkte einbrachte. Diese Punkte brachten Aston Martin in der Konstrukteurswertung in Schlagdistanz zu Williams, sodass sie bei Anbruch der finalen Saisonphase nur noch fünf Zähler hinter ihren Rivalen liegen. Dies bot einen seltenen Moment der Erleichterung für ein Team, das während der gesamten laufenden Kampagne weitgehend mit konstanten Leistungen zu kämpfen hatte.
Die seltsame logistische Anomalie, einen Großen Preis von Bahrain rund 6.000 Kilometer entfernt vom eigentlichen Bahrain International Circuit auszutragen, bildete eine surreale Kulisse für das Drama des Wochenendes. Zwar gibt es historische Präzedenzfälle für Rennen, die nach anderen Ländern benannt sind – wie etwa die Grands Prix von San Marino oder Luxemburg, die anderswo in Europa ausgetragen wurden –, doch keine kam der hier gezeigten geografischen Verschiebung auch nur nahe. Die Organisatoren haben angedeutet, dass der Große Preis von Bahrain im Kalender 2027 theoretisch an seinen traditionellen Heimatort als Saisonauftakt zurückkehren soll, auch wenn Beobachter im Fahrerlager vorsichtig bleiben. Vorerst wird der zwanzigste Grand Prix von Sepang als historischer Tag für Verstappen und das neue Antriebseinheitsprojekt von Red Bull in Erinnerung bleiben.