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Ukrainischer Automobilsportverband ficht FIA-Entscheidung zum Russland-Verbot an
Der ukrainische Automobilsportverband zieht Berichten zufolge wegen der kürzlich aufgehobenen Startverbote für russische und belarussische Teilnehmer vor das FIA-Berufungsgericht.
Von Sanne Vermeer - 2026-09-01T09:56:45.000Z - 3 Min. Lesezeit
Der ukrainische Automobilsportverband hat Berichten zufolge ein offizielles Verfahren beim FIA-Berufungsgericht eingeleitet, nachdem das Dachorgan die Beschränkungen für russische und belarussische Motorsportteilnehmer rückgängig gemacht hat. Die umstrittene politische Kehrtwende, die es auch wieder erlaubt, nationale Symbole und Flaggen zu zeigen, trat am 3. August in Kraft. Das internationale Dachorgan kommunizierte die Änderung jedoch erst zehn Tage später öffentlich, was in Kiew sofort auf heftigen Widerstand stieß.
Die ursprünglichen Verbote waren als Reaktion auf den im Jahr 2022 begonnenen großflächigen Einmarsch in die Ukraine erlassen worden. Während die FIA ihr paralleles Verbot der Austragung offizieller Veranstaltungen in Russland und Belarus aufrechterhalten hat, beseitigt die jüngste regulatorische Kehrtwende die Wettkampfsperre für Einzelpersonen aus beiden Nationen. Berichten der BBC zufolge ging der Vorschlag zur Lockerung der Regeln von FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem aus und folgte einer vergleichbaren Ankündigung des Internationalen Olympischen Komitees im Juli.
Der ukrainische Automobilsportverband reichte drei Tage nach Bekanntwerden der Politik formalen Einspruch ein und forderte daraufhin ein Eingreifen der FIA-Ethikkommission. Berichten zufolge haben strukturelle Änderungen im vergangenen Jahr dazu geführt, dass die Ethikkommission unter der Kontrolle des FIA-Präsidenten und des Senatspräsidenten Carmelo Sanz de Barros steht. Die erste Ankündigung des Dachorgans zur politischen Kehrtwende nannte keine spezifischen Gründe für die plötzliche Kursänderung.
Die dem Berufungsgericht vorgelegte juristische Klage stützt sich stark auf Vorwürfe betreffend den russischen Automobilsportverband. Der ukrainische Verband macht geltend, dass die russische Organisation Verwaltungssublokale innerhalb international anerkannter, souveräner ukrainischer Territorien errichtet hat und betreibt, wobei sie sich ausdrücklich auf Regionen auf der Krim, die Stadt Sewastopol sowie die Oblaste Donezk und Saporischschja bezieht. Oleksandr Feldman, Präsident des ukrainischen Automobilsportverbandes, argumentierte, dass diese Handlungen einen direkten Verstoß gegen die FIA-Statuten und den internationalen Sportkodex darstellen.
Feldman kritisierte die regulatorische Änderung ferner mit dem Hinweis, dass der russische Automobilsportverband durch die Verbandsregeln zur Wahrung der territorialen Integrität verpflichtet ist. Er erklärte, dass eine nationale Sportbehörde nicht durch militärische Gewalt begründet werden kann, und bestätigte, dass der Verband alle verfügbaren juristischen Wege beschreiten wird. Darüber hinaus hob die ukrainische Instanz hervor, dass Boris Rotenberg, Leiter des russischen Automobilsportverbandes, weiterhin unmittelbar internationalen Sanktionen unterliegt, die von den Vereinigten Staaten, dem Vereinigten Königreich, der Europäischen Union und anderen verbündeten Staaten verhängt wurden.
Über den unmittelbaren Governance-Streit hinaus betonte der ukrainische Verband den hohen Blutzoll, den seine heimische Motorsportgemeinschaft seit Ausbruch des Krieges zu tragen hat. Nach Angaben aus öffentlichen Erklärungen der Organisation sind dreiundzwanzig ukrainische Motorsportteilnehmer und Offizielle während des Konflikts getötet worden. Die Website des Verbandes zeigt die Namen dieser gefallenen Mitglieder prominent neben seiner anhaltenden Kampagne gegen die von der FIA wieder zugelassenen Teilnahmen für Starter aus den Aggressornationen.
Zur Verteidigung der aktualisierten Richtlinien erklärte eine offizielle FIA-Erklärung, die vor dem formellen Protest veröffentlicht wurde, dass die Anforderungen nach einer Abstimmung im Weltsportrat für den Automobilsport angepasst wurden. Das Dachorgan bekräftigte, dass es die Entwicklungen innerhalb der Ukraine weiterhin genau beobachtet und sich das Recht vorbehält, seine Haltung weiter anzupassen. Unterdessen stellt der sich entfaltende Rechtsstreit vor dem FIA-Berufungsgericht eine erhebliche Eskalation der Spannungen zwischen den ukrainischen Sportbehörden und der internationalen Führung dar.