APEX RACEWIRE Redaktion
Verstappen wettert nach Austin-Podium über Funkprobleme und Starts
Max Verstappen wurde beim US-Grand-Prix Dritter, wetterte aber heftig über wiederkehrende Funkausfälle und schwache Starts.
Von Hans van den Broekma - 2026-10-26T09:24:15.000Z - 3 Min. Lesezeit
Max Verstappen hat sich mit dem dritten Platz beim Großen Preis der Vereinigten Staaten in Austin hinter Andrea Kimi Antonelli und Charles Leclerc seinen zehnten Podestplatz der Formel-1-Saison 2026 gesichert. Trotz einer beeindruckenden Serie von sechs Podestplatzierungen in Folge seit seinem Unfall in Zandvoort war der viermalige Weltmeister keineswegs zufrieden mit dem Verlauf des Wochenendes auf dem Circuit of the Americas. Im Mediengespräch nach dem Rennen sparte der niederländische Pilot nicht mit Kritik an den anhaltenden operativen Pannen des Teams.
Im Zentrum von Verstappens Frust stand ein hartnäckiger Funkdefekt, der die Kommunikation zwischen seinem Cockpit und der Boxenmauer während des gesamten Rennens massiv beeinträchtigte. Verstappen verriet, dass dieser technische Aussetzer keineswegs ein Einzelfall ist, sondern seine Kampagne im Jahr 2026 bereits wiederholt heimgesucht hat. Das Problem war zuvor schon beim Rennen in Singapore aufgetreten, wo das Team in kritischen Rennphasen seine Funksprüche nicht hören konnte. Sichtlich genervt von dem wiederkehrenden Fehler äußerte sich Verstappen sarkastisch über die Kommunikationsausrüstung des Rennstalls.
Vielleicht sollten wir einfach in Zeichensprache kommunizieren, frotzelte Verstappen mit Blick auf die permanenten Ausfälle und fügte hinzu, dass das wahrscheinlich auch billiger wäre. Er bezeichnete die Situation als Katastrophe und gab zu, dass die anhaltenden Funkprobleme zutiefst frustrierend werden. Als wäre das nicht genug, markierte das Wochenende in Austin das Debüt von Tom Hart als Verstappens Renningenieur in Vollzeit. Hart ersetzt den langjährigen Renningenieur Gianpiero Lambiase, der Red Bull verlässt und möglicherweise bereits nächste Saison zu McLaren wechselt.
Die Kommunikationsgremlins waren am Austin-Wochenende keineswegs auf Verstappens Seite der Red Bull-Garage beschränkt. Teamkollege Isack Hadjar bestätigte gegenüber Sky Sports F1, dass er während des Events ähnliche Funkprobleme erlebt hatte. Hadjar erklärte, dass er wegen mangelnder Funkverbindung die Anweisungen aus der Boxengasse nicht richtig hören konnte und deshalb mit der falschen Motoreinstellung am Lenkrad aus der Box fuhr. Diese geteilten Ausrüstungssorgen verdeutlichen ein breiteres Zuverlässigkeitsproblem für das Team aus Milton Keynes in der Schlussphase der Saison.
Abgesehen von den Funkausfällen wies Verstappen auf eine weitere wiederkehrende Schwäche hin, die seine Leistungen das ganze Jahr über beeinträchtigt hat. Der Red-Bull-Pilot kritisierte seine anhaltenden Probleme mit den Rennstarts, ein Thema das auf dem Circuit of the Americas abermals auftauchte. Zwar konnte Verstappen verhindern, dass er beim Erlöschen der Lichter Positionen verlor, doch er fällte ein gnadenloses Urteil über seine Startperformance. Mein Start war normal, nur konstant schlecht, bemerkte er und biss sich rechtzeitig auf die Zunge, um drastischere Worte zu vermeiden, die womöglich die Aufmerksamkeit der FIA-Kommissare wegen Schimpfens erregt hätten.
Das Wochenende in Austin hatte für den amtierenden Weltmeister zunächst vielversprechend begonnen, insbesondere bei den Ausfahrten am Samstag. Verstappen zeigte im Qualifying starken Speed und setzte in Q2 eine beeindruckende Runde hin, die auf eine echte Pole-Chance hindeutete. Ein unerwarteter Gripverlust später in der Session machte diese Dynamik jedoch zunichte. Obwohl die Aufholjagd im Rennen am Ende ein solides Podest einbrachte, zwang die Ansammlung operativer Fehler, wiederkehrender Funkausfälle und anhaltender Startprobleme den Red-Bull-Pilot dazu, sofortige Verbesserungen von seinem Team zu fordern.