APEX RACEWIRE Redaktion
Antonelli dominiert US-Grand-Prix, muss aber auf Mexiko-Titel warten
Kimi Antonelli fuhr auf dem Circuit of the Americas zu einem dominanten Sieg, muss aber bis Mexiko-Stadt auf die Weltmeisterschaft warten.
Von Michael de Vries - 2026-10-25T22:21:43.000Z - 3 Min. Lesezeit
Kimi Antonelli zeigte von der Pole-Position auf dem Circuit of the Americas eine kontrollierte Meisterleistung und sicherte sich beim Großen Preis der USA mit einer souveränen Fahrt seinen neunten Saisonsieg. Zwar setzte der Italiener seinen Startvorteil sofort in die Führung um, doch die angestrebte Krönung wurde um eine Woche verschoben, da seine verbleibenden Titelrivalen ihre mathematischen Chancen am Leben hielten.
Mercedes entschied sich in Texas für eine unterschiedliche Strategie und schickte Antonelli sowie Teamkollege George Russell auf Medium-Reifen ins Rennen, während Red Bull und Ferrari neue weiche Reifen bevorzugten. Diese taktische Entscheidung erlaubte es den Silberpfeilen, im Vergleich zur Zwei-Stopp-Strategie ihrer Hauptverfolger ein reibungsloses Einstopprennen zu absolvieren, was die starke Rennpace des Autos und den überlegenen Reifenverschleiß über den Nachmittag hinweg unterstrich.
Antonelli haushaltete während eines langen ersten Stints mit exakter Präzision mit seinen Reifen, kam nach den Boxenstopps als Führender heraus und fuhr mit einem Vorsprung von 16 Sekunden auf Charles Leclerc kontrolliert zum Sieg. Diese Leistung lieferte ein klares Gütesiegel für das Mercedes-Updatepaket, das zwei Runden zuvor in Malaysia eingeführt worden war und zunächst Handling-Probleme verursacht hatte, bevor das Team das Arbeitsfenster erfolgreich glättete.
Hinter dem unangefochtenen Führenden bot das Rennen durch einen teamübergreifenden Zweikampf um den zweiten Platz zwischen Leclerc und Max Verstappen jede Menge Unterhaltung. Die beiden tauschten Positionen und lieferten sich harte Rad-an-Rad-Duelle in den Highspeed-Passagen und schweren Breizzonen, wobei Verstappen in der Schlussphase frische Reifen nutzte, um sich trotz Problemen mit der Motorbremse durch das Feld zu kämpfen.
Leclerc ringte dem Red-Bull-Piloten in der Schlussphase den zweiten Platz schließlich mit einem mutigen Manöver innen in Kurve 1 wieder ab. Verstappen hielt dagegen und sicherte sich den letzten Podestplatz mit nur einer Sekunde Vorsprung vor einem heranbrausenden Lewis Hamilton, der seinen Ferrari nach einer ähnlichen Strategie wie sein Teamkollege auf den vierten Platz fuhr.
George Russell erlebte nach Startplatz sechs einen frustrierenderen Nachmittag und fing sich eine Fünf-Sekunden-Strafe für das Verlassen der Strecke und das Erlangen eines Vorteils ein. Diese Strafe warf Russell nach seinem Stopp im Klassement zurück, wodurch er sich im Ziel nur auf den achten Platz hinter Oscar Piastris McLaren auf Rang sieben vorkämpfen konnte.
Lando Norris brachte seine Reifen ins Ziel, um für McLaren den fünften Platz vor Red-Bulls Isack Hadjar zu sichern, während Liam Lawson und Pierre Gasly die Punkteränge für Racing Bulls beziehungsweise Alpine komplettierten. Antonellis Sieg beschert ihm mit Blick auf das nächste Rennen einen Vorsprung von 123 Punkten auf Russell und 124 Punkten auf Hamilton.
Der Titelkampf zieht am kommenden Wochenende nach Mexiko-Stad weiter, wo Antonelli unabhängig von den Resultaten seiner Rivalen ein neunter Platz oder besser reicht, um der jüngste Fahrer zu werden, der die Krone erringt. Jede Platzierung vor Russell und Hamilton sichert ihm ebenfalls den Titel, womit seine Krönung nach einem weiteren gebieterischen Rennwochenende so gut wie sicher ist.