APEX RACEWIRE Redaktion
Kimi Antonelli holt Pole-Position für den Großen Preis der USA in Austin
Meisterschaftsführer Kimi Antonelli sicherte sich seine siebte Pole-Position der Saison 2026, indem er Max Verstappen in einem spannenden Qualifying auf dem Circuit of the Americas bezwang.
Von Michael de Vries - 2026-10-24T22:25:54.000Z - 3 Min. Lesezeit
Meisterschaftsführer Kimi Antonelli sicherte sich die Pole-Position für den Großen Preis der USA, nachdem er im finalen Qualifyingabschnitt in Austin eine entscheidende Eröffnungsrunde gefahren war. Der Mercedes-Pilot setzte auf seiner ersten Q3-Runde eine Bestzeit von einer Minute und vierunddreißig Komma null fünfunddreißig Sekunden, die unschlagbar blieb, als böige Winde die Schlussekunden der Session störten und die meisten Spitzenfahrer daran hinderten, ihre persönlichen Bestzeiten zu verbessern.
Die Pole bedeutet Antonellis ersten Start von der Pole-Position seit acht Rennen und kommt zu einem kritischen Zeitpunkt im Titelkampf 2026. Mercedes-Teamchef Toto Wolff gab zu, dass das Ergebnis die Erwartungen übertraf, und verriet, dass seine Prognosen vor der Session seinen jungen Piloten irgendwo zwischen Startplatz drei und fünf eingeordnet hatten.
Red Bull sicherte sich die Startplätze zwei und drei, wobei sich Max Verstappen neben Antonelli in die erste Startreihe einreihte. Verstappen berichtete, dass seinem Auto beim entscheidenden Run die nötige Balance fehlte, und nackte die wechselnden Windbedingungen als Hauptschwierigkeit auf seiner letzten Runde. Sein Teamkollege Isack Hadjar holte den dritten Platz und krönte ein schwieriges Wochenende mit einer Entschuldigung im Funk an das Team für seine anspruchsvolle Herangehensweise im Training.
Ferrari erlebte einen rätselhaften Nachmittag, da ihre erwartete Pace während der Ausscheidungsphasen verpuffte. Charles Leclerc rettete Startplatz vier, während Teamkollege Lewis Hamilton nach einem knappen Duell gegen George Russell den fünften Platz belegte. Hamilton und Russell bildeten die dritte Startreihe für Mercedes, auch wenn Russell am Ende der Session noch weiter nach hinten durchgereicht wurde.
Lando Norris erlebte ein frustrierendes Ende seiner Qualifikation, als seine schnellste Rundenzeit wegen Überschreitung der Streckenbegrenzungen gestrichen wurde. Die Streichung warf den McLaren-Piloten im Klassement zurück, nachdem er zuvor im Q1-Segment mit starker Pace geglänzt hatte. Zak Brown merkte an, dass die wechselnden Windmuster auf dem texanischen Kurs für das gesamte Feld massive Probleme mit den Track Limits verursachten.
Die früheren Qualifying-Segmente forderten erheblichen Tribut unter den hinteren Teams. Die Q1-Ausscheidungszone erwischte die Autos von Esteban Ocon, Lance Stroll, Carlos Sainz, Alex Albon, Sergio Perez und Valtteri Bottas. Williams kämpfte spürbar mit der Höchstgeschwindigkeit auf den Geraden im Vergleich zur Kurvenperformance, während sich Fernando Alonso inmitten von Berichten über leichte Ölflammen am Auspuff seines Aston Martin ins Q2 rettete, bevor er auf dem sechzehnten Platz ausschied.
Q2 brachte weitere Opfer, da Pierre Gasly, Nico Hulkenberg, Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto, Alonso und Oliver Bearman aus dem Rennen geworfen wurden. Liam Lawson zog es vor, große Teile des zweiten Segments in der Box zu verbringen, um frische Reifensätze zu schonen, da er wusste, dass eine bevorstehende Startplatzstrafe seine Startposition unabhängig von seiner puren Pace definieren würde.
Da Antonelli das Feld vor Verstappen und Hadjar anführt, richtet sich der Blick nun auf den Start des Grand Prix. Antonelli erkannte die unmittelbare taktische Herausforderung an und betonte, wie wichtig es sei, die Führung durch die erste Kurve gegen eine schnell startende Red Bull-Truppe zu verteidigen.