APEX RACEWIRE Redaktion
Isack Hadjar nach Paddock-Zwischenfall mit Fan in Mexiko zu Stewards zitiert
Red-Bull-Pilot Isack Hadjar wurde nach einem Gerangel mit einem Fan, der im Paddock von Mexiko-Stadt ein Selfie wollte, im Anschluss an ein schwieriges erstes Training zu den FIA-Stewards zitiert.
Von Nadia van Leeuwen - 2026-10-31T12:14:24.000Z - 3 Min. Lesezeit
Im Fahrerlager des Großen Preises von Mexiko-Stadt kochten am Freitag die Emotionen hoch, als Red-Bull-Fahrer Isack Hadjar in eine körperliche Auseinandersetzung mit einem Besucher geriet. Der Zwischenfall ereignete sich unmittelbar nach dem Ende des ersten Freien Trainings. Auf Social Media aufgetauchte Videoaufnahmen zeigen, wie der Franzose einen Fan wegstößt, der versuchte, an seiner Seite ein Selfie zu machen.
Den auf Online-Plattformen kursierenden Aufnahmen zufolge wirkte Hadjar sichtlich verärgert, als er durch das Paddock ging. Der Fan näherte sich ihm und bat um ein Foto. Obwohl ein Offizieller während der Szene die Kamerasicht teilweise verdeckte, schien Hadjar zu signalisieren, dass er kein Foto wünschte. Als der Zuschauer dennoch weiter auf eine Fotogelegenheit drängte, schob Hadjar ihn zur Seite, um weiterzugehen. Was bei dem kurzen Wortwechsel zwischen beiden gesprochen wurde, bleibt unklar.
Nachdem der Clip die Runde gemacht hatte, berichtete SPORTbible, dass Hadjar wegen des Vorfalls zu den FIA-Stewards zitiert worden sei. Weder der Dachverband noch das Red-Bull-Team gaben bislang eine offizielle Stellungnahme zum Status der Untersuchung ab. Allerdings lösen Handgreiflichkeiten zwischen Teilnehmern und Besuchern im Fahrerlager routinemäßig Überprüfungen durch die Rennfunktionäre aus, die für das Verhalten im Paddock zuständig sind.
Die Konfrontation folgte auf einen sportlich überaus frustrierenden Auftakt des Grand-Prix-Wochenendes in Mexiko-Stadt für Hadjar. Während des ersten Freien Trainings wurde der Franzose durch Probleme mit der Power Unit an Bord seines RB22 massiv eingebremst, was seine Fahrzeit stark einschränkte und ihn bei Trainingsende lediglich auf Rang elf des Zeitenmonitors zurückließ.
Verstärkt wurde diese Frustration durch das Tempo auf der anderen Seite der Garage. Rookie Ayumu Iwasa übernahm für das Auftakttraining das Steuer, während Max Verstappen die Session ausließ, und der Japaner setzte prompt die fünftschnellste Zeit des Vormittags. Für das zweite Freie Training kehrte Verstappen ins Cockpit zurück, sodass Hadjar sowohl den technischen Rückschlag als auch den frühen Rückstand auf seinen temporären Teamkollegen verarbeiten musste.
Die Überfüllung des Fahrerlagers und die Sicherheit der Piloten rückten an den vergangenen Rennwochenenden zunehmend in den Fokus der Beteiligten. In Äußerungen gegenüber der niederländischen Zeitung De Telegraaf in Singapur, die von Crash.net zitiert wurden, bemerkte Verstappen, dass das Formel-1-Paddock wegen der enormen Zahl an VIPs und geladenen Gästen mittlerweile einem Zoo gleiche. Der viermalige Weltmeister betonte, dass es fast unmöglich geworden sei, sich ohne Unterbrechung von seinem Zimmer zur Garage und in die Boxengasse zu bewegen. Zudem würden Besucher selbst in privaten Hospitality-Bereichen nach Fotos und Gesprächen suchen, wenn Fahrer eigentlich Ruhe bräuchten.
Zwar räumte Verstappen ein, dass das große Interesse der Fans Teil des Sports sei und die sportliche Leistung widerspiegle, er betonte jedoch auch, dass Piloten in der Lage sein müssen, sich ohne ständige Störungen zu konzentrieren und zu erholen. Hadjars körperliche Reaktion in Mexiko verdeutlichte, wie schnell Reibungen entstehen können, wenn mechanischer Frust im Auto auf hartnäckige Aufmerksamkeit im Fahrerlager trifft. Da der Fall nun Berichten zufolge bei den Stewards liegt, blickt der Red-Bull-Pilot einem bangen Warten entgegen, ob die Konfrontation formelle Disziplinarstrafen nach sich zieht.