APEX RACEWIRE Redaktion
FIA WEC reist für Lone Star Le Mans nach COTA
Die FIA World Endurance Championship wird in Texas mit den Lone Star Le Mans auf dem Circuit of The Americas fortgesetzt.
Von Michael de Vries - 2026-09-02T15:56:00.000Z - 3 Min. Lesezeit
Die FIA World Endurance Championship setzt ihren Kalender an diesem Wochenende mit den Lone Star Le Mans auf dem Circuit of The Americas im texanischen Austin fort. Das Sechsstundenrennen ist der fünfzehnte Auftritt der Meisterschaft in Nordamerika, bildet den Auftakt zur zweiten Saisonhälfte und ist der vierzigste Lauf in der Hypercar-Kategorie. COTA kam 2013 neu in den Kalender und hat sich den Ruf für dramatische Höhenunterschiede, den markanten Anstieg namens Big Red an Kurve 1 sowie technische Anforderungen erarbeitet, die sowohl das Material als auch den Reifenverschleiß fordern.
Der Kampf um die Hypercar-Ehren kommt mit einem Unentschieden an der Spitze der Fahrer-Weltmeisterschaft und einem Vorsprung von fünf Punkten für Toyota auf BMW bei den Herstellern nach Texas. Beide Automobilmarken haben in dieser Saison jeweils zwei Siege errungen, wobei keiner der beiden Hersteller zuvor ein Rennen auf COTA gewonnen hat. Toyota reist ohne einen Sieg auf dieser Strecke in der Geschichte der Serie an, während BMW an die konkurrenzfähige Form anknüpfen will, die Sheldon van der Linde im vergangenen Jahr im Training zeigte.
Cadillac reist mit dem Schwung eines Podestplatzes vom vorherigen Lauf in São Paulo zum Heimspiel. Die von JOTA eingesetzte V-Series.R-Besatzung vereint die ehemaligen COTA-Gesamtsieger Norman Nato und Earl Bamber mit IMSA-Champion Ricky Taylor. Auch Peugeot kehrt an jene Strecke zurück, auf der das Team zuvor einen Podestplatz errang, wobei Loïc Duval den 2016 aufgestellten offiziellen Rundenrekord hält.
Ferrari peilt die Rückkehr auf die Siegerstraße an, um im Meisterschaftskampf den Rückstand zu verkürzen, nachdem man sich in Texas sowohl 2024 als auch 2025 die erste Startreihe gesichert hatte. Der italienische Hersteller weist mit dem Prototypen 499P eine starke Podestquote auf der Strecke auf, allerdings verteidigt das Team derzeit seine längste sieglose Durststrecke in allen Kategorien der Langstrecken-Meisterschaft. Historische Daten belegen, and dass das Sechsstundenrennen noch nie von einem Startplatz schlechter als Rang vier gewonnen wurde.
In der LMGT3-Klasse führt Corvette die Wertung nach aufeinanderfolgenden Siegen in Le Mans und Brasilien an, auch wenn dem Hersteller ein Heimsieg in der Meisterschaft noch fehlt. Der lokale Pilot Ben Keating bereitet sich darauf vor, mit seinem fünfundvierzigsten Start an diesem Wochenende den Rekord für die meisten Meisterschaftseinsätze eines US-Amerikaners aufzustellen. Zu den weiteren namhaften Startern gehört der ehemalige Formel-1-Fahrer Logan Sargeant, der für Proton Competition antreten wird.
Britische Hersteller haben beide bisherigen LMGT3-Rennen auf der Strecke gewonnen, wobei McLaren in der vergangenen Saison seinen ersten Sieg holte und Aston Martin in dieser Kategorie früher erfolgreich war. Das Programm beginnt am Freitag, dem 4. September, mit den freien Trainings, gefolgt von der Qualifikation und dem Hyperpole-Shootout der besten Zehn am Samstagnachmittag, und endet mit dem Start des Sechsstundenrennens am Sonntag.