APEX RACEWIRE Redaktion
Sascha Lenz beendet vierjährige Durststrecke mit Sieg in Zolder
Sascha Lenz holte sich beim Auftakt in Zolder seinen ersten Sieg im Goodyear FIA European Truck Racing Championship seit vier Jahren.
Von Michael de Vries - 2026-09-12T17:12:00.000Z - 3 Min. Lesezeit
Die Goodyear FIA European Truck Racing Championship bot am Samstag auf dem Circuit Zolder hochkarätige Rennaction, angeführt von Sascha Lenz, der eine vierjährige Sieglos-Serie durchbrach. Der deutsche Pilot verwandelte eine starke Leistung in Rennen 2 in einen emotionalen Erfolg und rehabilitierte sich damit für einen schwierigen Auftakt beim ersten Lauf des Wochenendes. Sein Triumph folgte auf eine dominante Vorstellung von Norbert Kiss, der das erste Rennen von der Pole-Position aus anführte und seinen 13. Saisonsieg einfuhr.
Der Samstagmorgen begann damit, dass Kiss an der Spitze des Feldes den Ton angab. Der provisorische Tabellenführer verteidigte seine Führung in der Auftaktrunde von Rennen 1 und verwaltete einen komfortablen Vorsprung bis zur Zielflagge. Nach dem Rennen verwies Kiss auf die besonderen Herausforderungen des belgischen Kurses, zu denen auch der Umgang mit GPS-Signalen rund um die Brücken der Strecke gehört. Hinter ihm komplettierten Antonio Albacete und Jochen Hahn das Podest, während Kiss mit einem vierten Platz in Rennen 2 seine Ambitionen auf einen rekordverdächtigen achten Titel weiter untermauerte.
Für Lenz bot das Auftaktrennen zunächst wenig Trost. Der deutsche Pilot fiel nach einem Ausritt ins Kiesbett am Ausgang der ersten Kurve während eines hart umkämpften Positionskampfs auf den siebten Platz zurück. Frühe Kollisionen beeinträchtigten zudem die Rennen anderer prominenter Teilnehmer, darunter Steffi Halm, die im ersten Lauf Neunte wurde, bevor sie sich am Nachmittag auf Rang sieben vorkämpfte.
Mit Blick auf seine Wende in Rennen 2 erklärte Lenz, wie ein sauberer Start und faires Miteinander ihm geholfen hatten, die Kontrolle zu übernehmen. René Reinert begleitete seinen Vormarsch in der Anfangsphase, ehe sich Lenz innen die Führung schnappte. Die fehlerfreie Fahrt war ein wohlverdienter Lohn für seine Mechaniker, die hart gearbeitet hatten, um den schweren Schaden aus dem morgendlichen Chaos zu beheben. Reinert überquerte schließlich als Zweiter die Ziellinie, vor Hahn.
Die Chrome-Wertung schrieb durch John Newell ihre eigene Dominanzgeschichte. Nach seinem Durchbruchssieg in dieser Klasse im Autodrom Most im vergangenen Monat legte Newell in Zolder mit zwei aufeinanderfolgenden Siegen nach. Der Brite triumphierte in Rennen 1 vor Meisterschaftskonkurrent Mark Taylor und Jonathan André, ehe er in Rennen 2 ein rein britisches Podium anführte, bei dem Taylor Zweiter und Luke Garrett Dritter wurde.
Newell räumte einen verhaltenen Start im Auftaktrennen ein, bevor er gegen Taylor in einer engen Rechtskurve ein entscheidendes Manöver setzte. Zwar gab er zu, im Nachmittagsrennen auf ein Täuschungsmanöver von Hahn reingefallen zu sein, doch sein Speed in seiner Klasse blieb unantastbar. Das konkurrenzfähige Feld beobachtete weiterhin aufmerksam die Leistung des neuen Goodyear-Reifens für 2026, der im gesamten Starterfeld zu sechzig Prozent aus nachhaltigen Materialien besteht.
Das Geschehen auf dem Circuit Zolder wird am Sonntag mit einer Warm-up-Session am Morgen fortgesetzt, gefolgt von drei Qualifikationsabschnitten zur Bestimmung der Startaufstellung für die verbleibenden Rennen. Fans haben zudem während Rennen 4 die Möglichkeit, über Instagram für den Goodyear Wingfoot Award abzustimmen, während sich die fünfte Runde der Meisterschaft ihrem Ende nähert.