APEX RACEWIRE Redaktion
Wie Kimi Antonelli den ultimativen Formel-1-Rekord in Monaco neu definierte
Kimi Antonelli erzielte in Monaco als jüngster Fahrer der Formel-1-Geschichte einen Grand Slam und unterbot damit Rekorde von Fangio, Clark, Senna und Verstappen.
Von Michael de Vries - 2026-08-07T09:33:00.000Z - 3 Min. Lesezeit
Mercedes-Fahrer Kimi Antonelli hat beim Großen Preis von Monaco Formel-1-Geschichte geschrieben: Als jüngster Pilot überhaupt sicherte er sich einen Grand Slam. Im Alter von 19 Jahren, 9 Monaten und drei Tagen holte der Italiener die Pole-Position, fuhr die schnellste Rennrunde und führte das Feld von der Startampel bis zur Zielflagge in jeder einzelnen Runde an. Sein dominanter Sieg im Fürstentum ist das erste Mal, dass ein Fahrer unter 20 Jahren dieses Kunststück vollbracht hat. Damit übertraf er einen Rekord, den zuvor einige der größten Champions des Sports hielten.
Der Maßstab für einen Grand Slam — absolute Perfektion an einem Rennwochenende vorausgesetzt — wurde 1950 beim erst zweiten Rennen der Weltmeisterschaftsgeschichte gesetzt. Juan Manuel Fangio stellte den ersten Altersrekord mit 38 Jahren in Monaco auf, als er bei Tabac knapp einer Massenkarambolage durch eine Hafenwelle entging, weil er bemerkte, dass die Zuschauer von seinem Auto wegsahen. Alberto Ascari senkte diese Altersgrenze 1952 in Rouen-les-Essarts auf 33 Jahre, indem er während Ferraris technischer Überlegenheit unter dem Formel-2-Reglement einen 388 Kilometer langen Großen Preis von Frankreich ohne Boxenstopp dominierte.
Mike Hawthorn war der erste Fahrer in den Zwanzigern mit einem Grand Slam, als er 1958 im Alter von 29 Jahren den Großen Preis von Frankreich in Reims gewann. Er schlug seinen Ferrari-Teamkollegen Luigi Musso im Qualifying und kontrollierte das Rennen nach Mussos tödlichem Unfall. Vier Jahre später drückte Lotus-Pilot Jim Clark den Rekord beim Großen Preis von Großbritannien 1962 in Aintree auf 26 Jahre. Im revolutionären Monocoque-Lotus 25 schlug Clark John Surtees um fast 50 Sekunden und leitete damit seine Karriereausbeute von insgesamt acht Grand Slams ein — eine Bestmarke, die bis heute ungeschlagen ist.
Ayrton Senna verschob die Messlatte 1985 in erst seinem zweiten Rennen für Lotus weiter nach unten. Im Alter von 25 Jahren holte der Brasilianer in Estoril seine erste Pole-Position im Trockenen und meisterte anschließend sintflutartigen Regen, um mit 63 Sekunden Vorsprung auf Michele Alboreto zu siegen. Senna erinnerte sich später daran, während des Unwetters mehrfach von der Strecke gerutscht zu sein, und wies Vergleiche mit seiner berühmten Regenfahrt 1993 in Donington zurück — mit dem Hinweis, dass sein Lotus in Portugal über keinerlei elektronische Fahrhilfen verfügte.
Im Gegensatz zu seinen Vorgängern hatte Sebastian Vettel bereits einen Weltmeistertitel in der Tasche, bevor er mit 24 Jahren den Rekord als jüngster Grand-Slam-Sieger aufstellte. Beim Premierenevent des Großen Preises von Indien 2011 dominierte der Red-Bull-Pilot Qualifying und Rennen, obwohl Teamchef Christian Horner versuchte, Motorenmodi zu steuern und KERS zu deaktivieren, um ihn davon abzuhalten, die schnellste Runde zu riskieren. Vettel beendete das Wochenende 8,4 Sekunden vor Jenson Button und stellte zugleich einen neuen Rekord für die meisten Führungsrunden in einer einzelnen Saison auf.
Max Verstappen senkte die Bestmarke beim Großen Preis von Österreich 2021 bei seinem 128. Grand-Prix-Start erneut. Nachdem er den Meilenstein Ende 2020 in Abu Dhabi wegen eines späten Versuchs von Daniel Ricciardo auf die schnellste Runde verpasst hatte, kontrollierte der 23-jährige Red-Bull-Fahrer das Geschehen in Spielberg von der Pole-Position aus. Nach einem frühen Safety-Car-Restart setzte sich Verstappen ab und kam 18 Sekunden vor Valtteri Bottas ins Ziel, wobei er sich auf seinem letzten Stint die schnellste Runde sicherte und seinen Vorsprung in der Weltmeisterschaft auf Lewis Hamilton ausbaute.
Antonellis Durchbruch in Monte Carlo folgte auf einen knapp verpassten Erfolg in China zu Beginn der Saison, wo eine starke Auftaktrunde von Hamilton seinen Start-Ziel-Sieg verhinderte. In Monaco setzte sich der Teenie im Kampf um die Pole-Position mit 0,043 Sekunden Vorsprung gegen Verstappen durch, ehe er ein chaotisches Rennen bestimmte. Er erarbeitete sich einen Vorsprung von 29 Sekunden auf Hamilton und meisterte eine späte rote Flagge sowie einen stehenden Neustart. Indem er die Grand-Slam-Messlatte unter die 20-Jahre-Marke drückte, reiht sich Antonelli in eine Elite-Garde von Fahrern ein, die ihre jeweiligen Epochen in der Formel 1 geprägt haben.