APEX RACEWIRE Redacción
Leclerc revela un avance en Ferrari tras asegurar el podio en el Gran Premio de EE. UU.
Charles Leclerc cree que un reciente avance en la puesta a punto y en su pilotaje le ayudó a terminar segundo en Austin.
Por Michael de Vries - 2026-10-26T11:59:22.000Z - 3 min de lectura
Charles Leclerc siente que ha logrado desbloquear algo dentro de su paquete de Ferrari durante las últimas rondas de la Fórmula 1, un desarrollo que allanó el camino para su segundo puesto en el Gran Premio de Estados Unidos. El piloto monegasco protagonizó una sólida remontada en el Circuito de las Américas, ejecutando una estrategia de dos paradas que culminó con un adelantamiento tardío sobre su rival de Red Bull, Max Verstappen, para asegurar la segunda plaza por detrás del ganador de la carrera, Andrea Kimi Antonelli.
En declaraciones a los medios tras la carrera, Leclerc explicó que los acontecimientos recientes han aportado una comprensión más clara de cómo configurar y pilotar su monoplaza. Combinado con el paquete de mejoras que la Scuderia trajo a Austin, esto ha generado un cambio notable en su confianza al volante. Señaló que la generación actual de monoplazas de efecto suelo requiere un enfoque muy específico, y las últimas semanas han permitido lograr una mayor armonía entre su estilo de conducción y las elecciones de puesta a punto.
A pesar del alentador resultado del domingo, el fin de semana dejó notas de frustración en el equipo con sede en Maranello. Ferrari había dominado las sesiones de entrenamientos libres, encabezando la tabla de tiempos en las tres prácticas y consolidándose como el equipo a batir de cara a la clasificación. Sin embargo, ese ritmo se desvaneció cuando importó de verdad en la Q3, donde los problemas con la temperatura de los neumáticos relegaron a Leclerc y a su compañero Lewis Hamilton al cuarto y quinto puesto de la parrilla respectivamente.
Leclerc admitió que no haber capitalizado su velocidad de los entrenamientos durante la sesión de clasificación probablemente les costó la oportunidad de luchar por la victoria absoluta. Una vez llegada la tarde del domingo, su ritmo de carrera fue lo suficientemente robusto como para escalar posiciones, aunque alcanzar al Mercedes líder resultó inalcanzable. Reconoció que, aunque presionó al máximo e indagó sobre el ritmo del líder, la brecha era demasiado grande para reducirla tras perder un tiempo valioso luchando en tráfico con Max Verstappen y Lando Norris.
De cara al resto de la temporada 2026, el podio refuerza la posición de Leclerc en la clasificación del campeonato. Actualmente ocupa el quinto lugar absoluto, pero se mantiene firmemente metido en la pelea por la segunda plaza en el mundial de pilotos. Se sitúa a solo nueve puntos del piloto de Mercedes George Russell a medida que el campeonato entra en su recta final.
Si esta recién descubierta comodidad puede traducirse directamente en una victoria sigue siendo una incógnita debido a los estrechos márgenes en la parte delantera de la parrilla y a las trayectorias de desarrollo de los equipos rivales. Aun así, Leclerc confía en que otra victoria es alcanzable antes de que concluya la temporada, señalando su reciente proximidad competitiva en carreras como Austin y Singapur como prueba de que el equipo avanza en la dirección correcta.
La ejecución global del fin de semana por parte de Ferrari sigue siendo un punto de crítica interna a pesar del rendimiento positivo en carrera. Leclerc enfatizó que, aunque los componentes individuales de velocidad fueron evidentes durante los entrenamientos, al equipo le falta la solidez general necesaria para dominar por completo un fin de semana de Gran Premio de principio a fin.