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Vasseur exige respeto tras el choque entre Hamilton y Leclerc en México que le cuesta la victoria a Ferrari
El jefe de equipo de Ferrari, Fred Vasseur, ha lanzado una advertencia a Lewis Hamilton y Charles Leclerc tras una colisión que arruinó un potencial doblete en el GP de México.
Por Nadia van Leeuwen - 2026-11-03T15:15:00.000Z - 3 min de lectura
El jefe de equipo de Ferrari, Fred Vasseur, ha emitido una severa advertencia a sus pilotos tras un caótico Gran Premio de México que privó a la escuadra italiana de una victoria cómoda. Lewis Hamilton había partido desde la 'pole position' con su compañero de equipo, Charles Leclerc, alineado justo detrás de él en la tercera posición de la parrilla. Tras superar la secuencia inicial de curvas en el Autódromo Hermanos Rodríguez, los bólidos rojos se habían adueñado de las dos primeras plazas y parecían dispuestos a controlar la tarde.
Esa imponente ventaja táctica se desvaneció cuando ambos pilotos se salieron de la pista en las curvas 4 y 5 durante una dura lucha por la supremacía. Esta errática secuencia se tradujo en una sanción de tiempo para Leclerc y comprometió gravemente la posición del equipo en pista. Cuando cayó la bandera a cuadros, Hamilton rescató un segundo puesto para asegurar un lugar en el podio, mientras que Leclerc cruzó la línea de meta en la cuarta posición.
En declaraciones posteriores a la carrera concedidas a Sky Sports F1, un visiblemente frustrado Vasseur dejó muy claras sus impresiones sobre la oportunidad perdida. El máximo responsable del equipo destacó el enorme esfuerzo invertido en la fábrica de Maranello y expresó su profunda decepción por el innecesario despilfarro de puntos máximos. Subrayó que los pilotos deben un nivel fundamental de respeto a la marca, a los patrocinadores corporativos y a los miles de empleados que trabajan incansablemente tras bambalinas.
Vasseur señaló que Ferrari ha logrado recientemente mejoras de rendimiento reales y ha introducido actualizaciones exitosas en el coche gracias a la incesante dedicación del personal que trabaja día y noche. Desperdiciar un doblete dominante en circunstancias tan evitables fue calificado por el jefe de equipo como extremadamente difícil de digerir. Confirmó que se mantendrán discusiones internas con ambos pilotos para abordar la situación directamente, aunque rehusó dar detalles sobre los pormenores de esas conversaciones inminentes.
La fricción interna en el equipo se extendió mucho más allá del muro de boxes al desatarse la tensión en el corralito de prensa. Según informaciones de Motorsport.com y Autosport, Hamilton lanzó una dura crítica contra su compañero de equipo, arremetiendo contra Leclerc por mantener una peligrosa actitud de "todo o nada" durante su duelo rueda a rueda. El siete veces campeón del mundo exigió que se celebren conversaciones internas serias para realinear las expectativas a medida que la temporada entra en su recta final.
Por el contrario, el ambiente en el otro lado del garaje se mantuvo notablemente más relajado. Leclerc restó importancia públicamente a la gravedad de la polémica, comentando a los periodistas que no cree que el incidente de la curva 4 deba tratarse como un asunto principal de debate. A pesar de las posturas públicas contrapuestas de sus pilotos, Vasseur se enfrenta a un desafío de gestión crítico con apenas cuatro citas restantes en el calendario de carreras de 2026.
Restaurar la armonía dentro del garaje se ha convertido ahora en una prioridad urgente para la cúpula de la Scuderia. Maximizar la velocidad pura y el mejorado rendimiento del coche exige una alineación total entre los pilotos a medida que la batalla por el campeonato llega a su clímax. Queda por ver si Vasseur logra tender puentes con éxito entre sus pilotos antes del próximo Gran Premio, mientras los ecos de México continúan resonando en el 'paddock'.