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Verstappen logra la pole para la carrera al esprint en Singapur ante una posible investigación
Max Verstappen superó por poco a George Russell en la clasificación al esprint de Marina Bay, aunque el piloto de Red Bull se enfrenta a una investigación de los comisarios por una infracción de bandera amarilla.
Por Nadia van Leeuwen - 2026-10-09T14:56:00.000Z - 3 min de lectura
Max Verstappen aseguró la pole position para el próximo esprint en el circuito urbano de Marina Bay, marcando el ritmo durante una sesión de clasificación sumamente disputada para el Gran Premio de Singapur. El piloto de Red Bull estableció una vuelta de referencia de 1:31.156 en el segmento final de la hora, superando al contendiente de Mercedes George Russell por apenas 0.120 segundos. El piloto de Ferrari Charles Leclerc completó los tres primeros puestos, a 0.243 segundos del tiempo de cabeza.
A pesar de hacerse con la pole provisional, el resultado de Verstappen sigue sujeto a una investigación en curso por parte de los comisarios. Los oficiales convocaron al piloto de Red Bull ante el panel para examinar una supuesta infracción de bandera amarilla durante el segmento inicial de la sesión. El incidente ocurrió mientras los monoplazas transitaban por el circuito urbano bajo condiciones neutralizadas tras una bandera roja inicial.
La fase inicial de la sesión se detuvo cuando Sergio Pérez impactó fuertemente contra las barreras, dañando el alerón delantero de su Cadillac. Mientras el piloto mexicano intentaba regresar a duras penas al carril de boxes, quedaron restos esparcidos por la trazada ideal, lo que obligó a dirección de carrera a desplegar las banderas rojas a falta de seis minutos para el final. En el momento de la interrupción, solo un puñado de competidores había marcado tiempos de vuelta representativos.
Una vez reanudada la sesión, la frenética búsqueda de mejoras dio forma a un segmento intermedio de gran volatilidad. Mercedes vivió un momento de tensión cuando George Russell bloqueó neumáticos en la curva 13, cayendo temporalmente fuera de los diez primeros antes de remontar en su intento final. Mientras tanto, las posiciones de cabeza cambiaron rápidamente a medida que Ferrari y Red Bull intercambiaban los tiempos más rápidos con el compuesto de neumáticos medios obligatorio, antes de que la parrilla transitara hacia el caucho blando para el cara a cara definitivo.
En el sprint final de ocho minutos, Oscar Piastri se adjudicó la cuarta posición para McLaren, finalizando a solo 0.055 segundos de Leclerc. Lando Norris aseguró el quinto puesto en la parrilla por delante de Lewis Hamilton, quien llevó su Ferrari hasta la sexta plaza. El líder del campeonato, Kimi Antonelli, tuvo dificultades para igualar el ritmo definitivo de los punteros, clasificándose undécimo... séptimo en la inminente carrera al esprint.
Liam Lawson logró la octava plaza para Racing Bulls, mientras que Isack Hadjar y Pierre Gasly completaron los diez primeros puestos sin registrar tiempos representativos en el segmento final. A ambos pilotos les fueron borrados sus mejores registros por dirección de carrera, dejándolos en novena y décima posición respectivamente. Más atrás en el orden, los problemas con el tráfico y los bloqueos de neumáticos eliminaron a nombres destacados como Nico Hülkenberg y Franco Colapinto antes de la lucha por la pole.
La fase de eliminación también atrapó a varios nombres consagrados más atrás en la tabla. Arvid Lindblad se quedó fuera del corte en la 17ª posición, situándose por delante de Lance Stroll, de Aston Martin, y del piloto de Williams Alexander Albon. Sergio Pérez y Valtteri Bottas ocuparon las últimas filas para Cadillac, mientras que Carlos Sainz cerró la parrilla tras marcar el tiempo más lento en el segundo monoplaza de Williams.