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Forestier Racing by Panis domina las 4 Horas de Imola
Una actuación dominante del Oreca #29 asegura su segunda victoria de la temporada, mientras que TF Sport relanza su defensa del título en LMGT3.
By Michael de Vries - 2026-07-06T10:28:00.000Z - 3 min read
El Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari fue el escenario de una tercera ronda de alta tensión en las European Le Mans Series 2026, donde Forestier Racing by Panis se erigió como la clara referencia. Los pilotos Louis Rousset, Oliver Gray y Esteban Masson sortearon el calor sofocante de las 4 Horas de Imola para lograr una victoria decisiva. Cuando Masson cruzó la línea de meta para recibir la bandera a cuadros, el equipo había establecido una ventaja imponente de más de 50 segundos sobre sus rivales más cercanos, subrayando una ejecución táctica casi impecable a lo largo de este sprint de cuatro horas.
Detrás del dominante coche #29, la batalla por los puestos restantes del podio se mantuvo tensa hasta los últimos minutos. United Autosports y Algarve Pro Racing ocuparon la segunda y tercera posición respectivamente, luchando por cerrar la sustancial brecha de rendimiento abierta por el equipo Forestier mientras las temperaturas en pista aumentaban. La victoria supone un impulso significativo a las ambiciones de campeonato del equipo francés, marcando su segundo triunfo de la temporada.
En la categoría LMP2 Pro/Am, Vector Sport celebró un hito al asegurar su primera victoria de clase en las ELMS. El trío formado por Jen Reno Moller, Cem Bölükbaşı y Lorenzo Fluxa logró contener la fuerte presión del pelotón. Fluxa cruzó finalmente la línea apenas 4,1 segundos por delante del #20 de Algarve Pro Racing, demostrando que la consistencia fue la herramienta clave durante este reñido encuentro.
La clase LMP3 presenció el resurgir de los campeones defensores, CLX Motorsport, que dominaron la categoría durante todo el fin de semana. Louis Iglesias disfrutó de un debut soñado, dando continuidad a su pole position del sábado con un pilotaje magistral que le permitió terminar 30 segundos por delante del grupo. Acompañado en el podio por Paul Lanchère y Alexander Jacoby, el equipo dejó clara su intención de recuperar su estatus como fuerza dominante en la clase tras un comienzo de campaña complicado.
Mientras tanto, el panorama de LMGT3 vivió un cambio fundamental con la revitalización de la defensa del título de TF Sport. Blake McDonald, Alec Udell y Charlie Eastwood pilotaron su Corvette Z06 LMGT3.R hacia un botín máximo de 26 puntos, un resultado que los devuelve de lleno a la pelea por el campeonato. Las etapas finales de la carrera ofrecieron un desenlace agónico, con Eastwood cruzando la meta a solo 1,8 segundos por delante del Mercedes-AMG #62 del Team Qatar by Iron Lynx.
Aunque la acción en Imola dejó ganadores claros, el paddock dirige ahora su atención a la siguiente etapa del calendario. Los equipos disponen de una breve ventana para analizar sus datos antes de que la serie se reanude en Bélgica. Las 4 Horas de Spa-Francorchamps están programadas para el domingo 23 de agosto, marcando la cuarta ronda de la temporada donde el impulso ganado en Italia se pondrá a prueba definitivamente.