APEX RACEWIRE Redacción
La F1 amplía el calendario sprint a 10 carreras en 2027, incluido Mónaco
La Fórmula 1 disputará 10 eventos sprint en 2027; Mónaco se suma a un calendario ampliado de 24 carreras que también recupera a Portugal y Turquía.
Por Michael de Vries - 2026-09-16T10:38:42.000Z - 3 min de lectura
La Fórmula 1 ha presentado un calendario de 24 citas para el campeonato mundial de 2027, elevando el formato sprint a un récord de diez fines de semana y rompiendo precedentes al celebrar una carrera corta los sábados en las estrechas calles de Mónaco. La ampliación supera con creces el límite anterior de seis rondas sprint y consolida casi la mitad de los grandes premios con sesiones competitivas durante todos los días de actividad en pista.
Cinco sedes albergarán fines de semana sprint por primera vez en 2027: Baréin, Australia, Japón, Mónaco y Abu Dabi. Se unirán a Canadá, Gran Bretaña, Italia, Brasil y Catar en la lista revisada, y cada cita contará con una clasificación sprint independiente el viernes y una carrera corta el sábado, previas al gran premio completo del domingo.
Llevar el formato a Monte Carlo supone el experimento deportivo más polémico del calendario. Adelantar frente al puerto sigue siendo prácticamente imposible con los monoplazas actuales, por lo que el resultado del sprint tiende a quedar sentenciado tras la llegada a Sainte Devote, salvo contactos o fallos mecánicos. La Fórmula 1 promociona el fin de semana apoyándose en el atractivo de una doble sesión de clasificación, apostando a que dos tandas decisivas contra los implacables guardarraíles del principado ofrezcan la variabilidad que el propio sprint suele negar.
El interés comercial de los promotores de circuitos ha impulsado este salto a las dobles cifras en las carreras sprint. Los organizadores pagan cánones elevados por el derecho a albergar el formato, ya que la venta de entradas se dispara cuando la actividad cronometrada arranca el viernes. Los responsables de la categoría señalaron a Silverstone como prueba de esta rentabilidad económica: según las cifras del promotor, el fin de semana sprint de esta temporada atrajo una asistencia récord para el British Grand Prix, con 64.000 espectadores más a lo largo de cuatro días respecto a la edición anterior sin sprint.
Más allá de la reestructuración de los sprints, el calendario de 2027 reincorpora fechas permanentes para Portugal y Turquía, devolviendo ambos trazados al mundial por primera vez desde que actuaron como sedes de emergencia durante la pandemia. Portimao se ha situado a mediados de junio entre Monaco y Silverstone, mientras que Istanbul Park ocupa una fecha a principios de octubre antes de las últimas citas intercontinentales.
Está previsto que el campeonato comience en el Bahrain International Circuit del 12 al 14 de marzo, seguido de inmediato por Arabia Saudita, una vez concluyan los test de pretemporada en Sakhir del 24 al 27 de febrero. Ambas rondas inaugurales siguen en duda debido al conflicto militar entre Estados Unidos, Israel e Irán. Aunque Baréin es la apertura habitual, Australia asumió ese lugar en las dos últimas temporadas para no coincidir con el Ramadán, y la Fórmula 1 diseña calendarios alternativos para el inicio de temporada por si resulta imposible competir en el Golfo.
Planes de contingencia similares ensombrecen ya el desenlace de la temporada 2026, con los líderes del campeonato evaluando opciones si las tensiones impiden competir en Catar y Abu Dabi. Pese a la volatilidad diplomática, el director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, celebró las novedades del calendario y afirmó que el programa de diez sprints aportará mayor intensidad, emoción y lucha rueda a rueda. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, coincidió con esa postura al calificar el itinerario de 24 carreras en cinco continentes como una combinación eficaz de tradición, innovación y crecimiento global.