Norris arrasa en Zandvoort mientras Verstappen abandona

Lando Norris cuajó una actuación autoritaria para ganar el último Gran Premio de Fórmula 1 de los Países Bajos en Zandvoort, cruzando la línea de meta con holgura respecto al grupo perseguidor. El piloto de McLaren controló la carrera sobre un circuito húmedo e impredecible, dejando a su compañero de equipo Oscar Piastri a más de treinta segundos bajo la bandera ajedrezada. La victoria marca el decimotercer triunfo en grandes premios en la carrera de Norris, igualando en la lista histórica de ganadores a David Coulthard y Alberto Ascari.

El drama estalló pronto cuando el favorito local Max Verstappen estrelló su Red Bull contra las protecciones en la pista húmeda, provocando una retirada que dejó mudas las gradas. La salida de Verstappen se produjo apenas un día después de señalar que las actuaciones de reemplazo a principios de fin de semana demostraban que el límite de la generación actual de monoplazas era demasiado fácil de encontrar. El incidente hizo que el campeón del mundo reflexionara sobre la naturaleza implacable de los peraltes de Zandvoort cuando las condiciones se vuelven húmedas.

Por detrás del dominante McLaren en cabeza, Mercedes aseguró un doble podio con Andrea Kimi Antonelli logrando el segundo puesto y George Russell la tercera plaza. Lewis Hamilton llevó su Ferrari hasta la cuarta posición por delante de su compañero Charles Leclerc, completando el top cinco. Liam Lawson terminó séptimo para Red Bull tras una sólida conducción, mientras que Nico Hulkenberg firmó una estelar remontada hasta el octavo puesto para Audi tras esquivar el caos inicial.

Fernando Alonso orquestó una inteligente estrategia de una sola parada para salvar la novena posición para Aston Martin, asegurando puntos cruciales a pesar del déficit de potencia que arrastra el equipo. Pierre Gasly completó las posiciones de puntos en décima plaza para Alpine. Más atrás, Williams vivió una tarde aciaga después de que Carlos Sainz colisionara con su compañero Alex Albon, dañando el fondo plano de este último y resultando en un decimosexto puesto para Sainz.

La tarde resultó igualmente exigente para la escuadra Racing Bulls, cuyas aspiraciones de puntos se evaporaron entre sanciones y labores defensivas. Arvid Lindblad recibió una sanción de paso por garajes (drive-through) que más tarde calificó de extremadamente severa, lo que le relegó a un papel de recuperación en el que pasó varias vueltas ejerciendo de retaguardia antes de terminar duodécimo por detrás de su compañero Yuki Tsunoda. Franco Colapinto también cayó en desgracia ante los comisarios, acumulando penalizaciones por adelantar bajo banderas amarillas y cruzando la meta a dos vueltas en decimocuarta posición para Alpine.

Mientras la Fórmula 1 se despide de Zandvoort tras seis años de regreso en el calendario, la última carrera ofreció una mezcla volátil de apuestas estratégicas, deltas de neumáticos cambiantes y errores de gran perfil. Si bien las realidades financieras han sacado al trazado del futuro calendario, el circuito regaló un final caótico y atmosférico que reescribió los libros de historia y añadió nuevos giros a la batalla por el campeonato de 2026.

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