APEX RACEWIRE Redacción
Liam Lawson pilota para Red Bull en el test de neumáticos Pirelli en Mugello
Liam Lawson continuó con sus recientes apariciones en Red Bull al participar en un test de desarrollo de Pirelli de dos días en Mugello.
Por Michael de Vries - 2026-08-28T14:00:31.000Z - 2 min de lectura
Pirelli, proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, completó esta semana un test de desarrollo de dos días en Mugello, trabajando junto a McLaren, Red Bull y Audi para evaluar los compuestos previstos para la temporada 2027. El escenario de pruebas registró actividad en pista durante el miércoles y el jueves, centrándose específicamente en los tres compuestos más duros de la gama del fabricante, que van desde el C1 hasta el C3.
Liam Lawson volvió a subirse al cockpit de Red Bull el miércoles, prolongando un periodo ajetreado tras sustituir al lesionado Isack Hadjar en Zandvoort durante el fin de semana del gran premio anterior. Lawson completó 116 vueltas en su programa del miércoles, marcando un tiempo personal de 1:22.297 mientras se concentraba intensamente en la especificación de neumáticos C2.
Oscar Piastri compartió la pista el miércoles al volante del McLaren, completando 93 vueltas con un tiempo más rápido de 1:21.358. A diferencia de Lawson, el australiano probó los tres compuestos más duros puestos a disposición por el fabricante italiano, lo que significa que sus respectivos tiempos por vuelta no eran comparables debido a los diferentes planes de tanda y objetivos de prueba asignados por Pirelli.
La segunda jornada de pruebas del jueves trajo una alineación renovada de pilotos al circuito toscano. El campeón del mundo Lando Norris asumió las labores de test para McLaren, completando 115 vueltas y registrando la referencia del día con un 1:21.899, centrándose exclusivamente en varias opciones de prototipos C2.
Red Bull utilizó al piloto reserva Ayumu Iwasa el jueves, quien acumuló 117 vueltas y registró un mejor esfuerzo de 1:23.414 como el único piloto del día en evaluar los tres compuestos objetivo. Mientras tanto, Audi se incorporó a la acción en pista con Nico Hülkenberg, que completó una distancia equivalente a una carrera de 121 vueltas con un mejor tiempo de 1:24.012, dividiendo su labor de evaluación entre las especificaciones C2 y C3.
A lo largo de los dos días de pruebas de desarrollo, los equipos participantes de McLaren, Red Bull y Audi acumularon un total combinado de 2.948 kilómetros de datos para el fabricante de neumáticos. Las pruebas de desarrollo para las próximas generaciones de caucho se reanudarán los días 15 y 16 de septiembre en Imola, donde está previsto que Ferrari y Racing Bulls asuman las responsabilidades de los tests.