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Norris supera a Antonelli y gana la última cita en Zandvoort
Lando Norris firmó una clase magistral de estrategia para llevarse la victoria en Zandvoort tras el accidente de Max Verstappen en la salida.
By Michael de Vries - 2026-08-23T20:29:10.000Z - 3 min read
Lando Norris sumó su segunda victoria consecutiva en la Fórmula 1 con una actuación calculada en Zandvoort, donde superó al piloto de Mercedes Kimi Antonelli en las vueltas finales de un caótico Gran Premio de los Países Bajos. La carrera comenzó con gran tensión cuando el ídolo local Max Verstappen perdió el control de su Red Bull sobre una zona húmeda al final de la primera vuelta, impactando de frente contra las barreras exteriores de la curva final y provocando una bandera roja inmediata.
La larga interrupción por la reparación de las defensas se vio prolongada después de que Ollie Bearman retirara su Haas con un aparente fallo en la unidad de potencia durante la vuelta de formación. Cuando la prueba se reanudó bajo un cielo despejado, Antonelli tomó la iniciativa al adelantar en la salida en parrilla al poleman Norris. El joven italiano se mostró cómodo al frente del pelotón durante los primeros stints, replicando los movimientos tácticos de los favoritos.
El panorama de la tarde cambió durante la segunda ronda de paradas en boxes. McLaren optó por mantener a Norris en pista durante un stint más largo que el de Antonelli, generando una ventaja crucial en los neumáticos que le permitió al británico dar caza al Mercedes. En la vuelta 54, Norris lanzó un adelantamiento decisivo por el exterior de la curva Tarzan; gracias a su caucho más fresco, capturó el liderazgo y abrió brecha de inmediato.
El caos de última hora se desató cuando Esteban Ocon aparcó su dañado Haas al margen de la pista, provocando un coche de seguridad virtual en la vuelta 56. Mientras Antonelli y los dos Ferrari entraron a boxes por gomas blandas nuevas, McLaren mantuvo a Norris en pista, desde donde cruzó la meta hacia una victoria que superó los once segundos de margen. Por detrás, estalló una disputa táctica en el garaje de Mercedes cuando se le ordenó a George Russell ceder la segunda posición al líder del campeonato, Antonelli.
Russell protestó abiertamente por la radio del equipo, advirtiendo que el intercambio de posiciones ponía en riesgo el podio ante el avance de Lewis Hamilton con neumáticos frescos. El piloto de Mercedes aferró el tercer puesto por un margen escaso frente a Hamilton, ayudado de manera significativa por un segundo coche de seguridad virtual provocado por un toque entre los compañeros de Williams, Carlos Sainz y Alex Albon.
Lejos de la lucha por el podio, Fernando Alonso cuajó una sólida defensa para Aston Martin. Ejecutando una única parada con una estrategia de tanda larga, el veterano español contuvo la presión tardía de Pierre Gasly y Yuki Tsunoda para amarrar la novena posición y sumar puntos cruciales. Más atrás, Liam Lawson llevó su Red Bull hasta el séptimo puesto a pesar de cumplir una sanción de diez segundos por ignorar las banderas amarillas.
Antonelli conserva el liderato del campeonato al frente de la clasificación, manteniendo una renta de 59 puntos sobre su compañero Russell tras el parón veraniego. El segundo triunfo consecutivo de Norris lo sitúa de lleno en la pelea por el título, recortando la desventaja a 83 puntos con varias citas pendientes en el calendario.