APEX RACEWIRE Newsroom
Inter Europol gana una loca cita de ELMS en Spa tras sanciones
Seis coches de seguridad, duelos tardíos y penalizaciones posteriores cambiaron el podio tras unas caóticas cuatro horas en Spa-Francorchamps.
By Nadia van Leeuwen - 2026-08-24T09:36:00.000Z - 3 min read
Las 4 Horas de Spa-Francorchamps ofrecieron un caótico espectáculo de resistencia dominado por tempranos periodos de neutralización y cruciales sanciones posteriores. Inter Europol Competition volvió finalmente a lo más alto del podio de las European Le Mans Series por primera vez desde Le Castellet en 2024. Jakub Smiechowski, Nick Yelloly y Tom Dillmann condujeron el Oreca número 43 hacia la victoria tras una intensa batalla desarrollada bajo condiciones de pista rápidamente cambiantes.
La primera mitad de la carrera resultó excepcionalmente castigadora para la parrilla, requiriendo seis salidas del coche de seguridad para limpiar incidentes y retirar escombros. Estas tempranas interrupciones rompieron los planes estratégicos y comprimieron las diferencias en toda la parrilla de LMP2. En medio de la confusión, los equipos de cabeza tuvieron que adaptar la duración de sus stints sobre la marcha mientras abrían hueco entre el tráfico pesado a través del bosque de las Ardenas.
En la bandera a cuadros, el Vector Sport número 10 cruzó la línea a solo 3,3 segundos de los líderes. Sin embargo, el resultado se desvaneció en el despacho de los comisarios tras una investigación posterior a la carrera. Los oficiales determinaron que Pietro Fittipaldi había pilotado un minuto y 15,791 segundos por debajo del tiempo mínimo de conducción obligatorio. Una penalización subsiguiente de un minuto y 50,791 segundos relegó al Oreca de Vector Sport a la 17ª posición general y novena de su clase.
La sanción de tiempo alteró drásticamente el orden del podio. Forestier Racing by Panis heredó la segunda plaza con su máquina número 29, mientras que IDEC Sport ascendió al último escalón del podio general. El dramático giro de acontecimientos otorgó a los contendientes al campeonato un respiro crucial en forma de puntos a medida que la temporada entra en su recta final.
La tensión también se disparó en la categoría LMP2 Pro/Am durante un feroz duelo tardío entre Matthieu Vaxiviere y Louis Delétraz. Vaxiviere, compartiendo el Oreca número 83 de AF Corse con François Perrodo y Antonio Fuoco, se defendió agresivamente frente al asedio del coche de AO by TF. Ambos prototipos colisionaron en Les Combes en los compases finales, mandando a Delétraz a un trompo mientras Vaxiviere utilizaba la vía de escape para mantener su posición. El coche de AF Corse sobrevivió al contacto para llevarse la victoria de clase por delante de Algarve Pro Racing, con Delétraz recuperándose para terminar tercero en su categoría.
Más atrás en el *pit lane*, los honores en LMGT3 fueron para GR Racing tras un tenso duelo táctico. Lorcan Hanafin cruzó la meta con el Ferrari 296 número 86 con una ajustada ventaja de 2,7 segundos sobre el Porsche de Proton Competition, con el Team Qatar by Iron Lynx asegurando otro podio consecutivo en la tercera plaza. Para GR Racing, el triunfo supuso su primera victoria en el campeonato desde 2015.
La categoría LMP3 vivió su propia y dramática descalificación una vez bajada la bandera a cuadros. El Ligier número 5 de Rinaldi Racing se había asegurado inicialmente una victoria dominante, cruzando la meta con 54 segundos de ventaja sobre sus perseguidores. Las verificaciones técnicas revelaron un incumplimiento en la capacidad máxima del depósito de combustible, lo que conllevó una estricta exclusión bajo la decisión de los comisarios número 76. CLX Motorsport ascendió en consecuencia a la victoria de clase, completando R-ace GP y Eurointernational el podio revisado.
Con el capítulo de Spa-Francorchamps concluido, los equipos se enfrentan ahora a un rápido margen antes de la penúltima cita de la campaña. El *paddock* de las European Le Mans Series cruzará el Canal de la Mancha para las Goodyear 4 Hours of Silverstone, programadas para el domingo 13 de septiembre, donde las batallas por el campeonato se reanudarán bajo una presión renovada.