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Zak Brown emite una orden firme a Norris y Piastri tras el choque en el sprint
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, confirmó que impuso una directiva estricta tras la colisión en la última vuelta entre Lando Norris y Oscar Piastri en la carrera sprint de Singapur.
Por Nadia van Leeuwen - 2026-10-13T14:45:00.000Z - 3 min de lectura
El fin de semana del Gran Premio de Singapur trajo una inesperada fricción interna al garaje de McLaren después de que los compañeros de equipo Lando Norris y Oscar Piastri tuvieran un contacto en las etapas finales de la carrera sprint. Al encarar la curva 5 en la última vuelta, Norris intentó una maniobra de adelantamiento sobre su compañero australiano, lo que resultó en un incidente que comprometió la posición de ambos pilotos. Piastri se vio obligado a abandonar, mientras que Norris rescató un único punto para el campeonato al cruzar la meta en octava posición.
Las investigaciones posteriores por parte de los comisarios de la prueba no se tradujeron en sanciones oficiales, lo que permitió al equipo retener el solitario punto asegurado por Norris. Sin embargo, la ausencia de penalizaciones deportivas hizo poco por blindar a los pilotos de la rendición de cuentas interna. Lejos del circuito, la jerarquía del equipo actuó con rapidez para abordar la colisión y dejó claras sus discrepancias a ambos competidores tras la sesión competitiva del sábado por la noche.
En declaraciones a Martin Brundle en la parrilla de salida antes del Gran Premio principal del domingo, el director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, arrojó luz sobre la naturaleza de las conversaciones internas. Al ser preguntado por los diálogos mantenidos con los pilotos, Brown confirmó que se habían establecido límites claros. Afirmó que la respuesta equivalió a una directiva definitiva en lugar de a una solicitud educada, enfatizando que tales incidentes en pista no pueden volver a repetirse.
Brown no ocultó su frustración por la pérdida evitable de puntos, especialmente dado el intenso panorama competitivo en el campeonato de constructores. Con el equipo inmerso en una férrea batalla para alcanzar a Ferrari sin perder de vista la cercanía de Red Bull por detrás, describió el desenlace como un resultado innecesario gestado bajo condiciones de alta presión. Añadió que la escudería revisaría la situación, reconociendo que tanto los pilotos como el muro de boxes podrían haber abordado el escenario de otra manera.
El directivo no fue la única voz dentro de la estructura de gestión en condenar la colisión. Temprano el sábado por la noche, el jefe de equipo Andrea Stella habló directamente con Sky Sports, calificando la maniobra entre los dos compañeros como inaceptable. La rápida alineación de ambas figuras de liderazgo subrayó la seriedad con la que la organización contempla los incidentes internos en pista, especialmente durante una fase crucial de la temporada.
Para fortuna de la escuadra, el contratiempo quedó contenido en el evento sprint del sábado. Durante el Gran Premio completo del domingo, ambos coches completaron la distancia sin mayores incidentes. Norris protagonizó una sólida recuperación para terminar cuarto, con Piastri asegurando la quinta plaza justo detrás de él.
La sólida cosecha de puntos del domingo garantizó que el equipo defendiera con éxito su posición en el campeonato de constructores. A pesar de una victoria dominante de Max Verstappen para Red Bull tanto en el sprint como en el Gran Premio principal, McLaren logró retener la tercera plaza en la clasificación por equipos a medida que avanza el campeonato.