APEX RACEWIRE Newsroom
Red Bull, en apuros: Hadjar se pierde Zandvoort por lesión
Isack Hadjar se perdería el Gran Premio de los Países Bajos por una lesión, forzando un cambio de emergencia en Red Bull.
By Nadia van Leeuwen - 2026-08-19 09:24:31.000 - 3 min read
El paddock de la Fórmula 1 regresa del parón veraniego sumido en la incertidumbre tras conocerse que Isack Hadjar no podrá participar en el Gran Premio de los Países Bajos este fin de semana. Aunque el equipo no ha emitido un comunicado oficial, fuentes cercanas a la escudería de Milton Keynes sugieren que el piloto de 21 años sufrió una lesión en la mano o la muñeca durante las vacaciones. Las versiones sobre el origen del contratiempo —desde un incidente entrenando hasta un percance practicando boxeo— siguen sin verificarse, manteniendo al equipo en absoluto silencio sobre los detalles.
Si Hadjar es baja, se espera que Liam Lawson ocupe su lugar. El neozelandés, que compite actualmente con el equipo junior Racing Bulls, es el candidato principal para acompañar a Max Verstappen en Zandvoort. Este movimiento supone un regreso significativo para Lawson, quien fue relegado del equipo principal tras una breve etapa al inicio de la temporada 2025. Para un piloto que lucha por asegurar su futuro profesional entre rumores constantes sobre otros candidatos, este fin de semana es una prueba de fuego decisiva.
El efecto dominó de este ascenso llega hasta el asiento en Racing Bulls, donde Yuki Tsunoda apunta a un regreso sorpresa a la parrilla. El piloto japonés, que fue compañero de Verstappen durante el resto de 2025 tras su propio y turbulento año, ha ejercido como piloto reserva este año. Al ocupar el puesto junto a Arvid Lindblad, Tsunoda enfrenta el desafío de volver a la competición tras meses fuera, aunque la oportunidad le brinda un escaparate inesperado para demostrar sus credenciales de cara a un regreso total en 2027.
El momento de esta lesión es particularmente inoportuno para Red Bull, que ya navega una difícil temporada 2026. Ante la falta de consistencia del coche frente a sus rivales, el equipo dependía de la cosecha estable de puntos de ambos pilotos para mantener su posición en el campeonato. Hadjar, octavo en la clasificación general, había recibido elogios por su año de debut en el equipo principal, logrando mantener una diferencia relativamente estrecha de 41 puntos con Verstappen pese a los retos técnicos continuos.
La estabilidad interna ha sido un tema recurrente este año, especialmente al definir la alineación futura. Al dar el asiento a Lawson, Red Bull evita la incertidumbre de introducir a un reserva externo o a un novato sin experiencia durante un fin de semana crítico de sprint en Zandvoort. No obstante, esta medida es estrictamente temporal, a la espera de valoraciones médicas que determinen si Hadjar podrá volver para el Gran Premio de Italia a principios de septiembre.
Para el observador neutral, el regreso de Lawson al equipo principal invita a comparar con su etapa anterior. Su descenso a principios del año pasado puso un punto final abrupto a una etapa que muchos vieron como una oportunidad perdida, pero el contexto del equipo ha cambiado. La gran incógnita del fin de semana es si podrá rendir bajo la presión de la carrera de casa de su compañero de equipo.
El evento de Zandvoort conlleva su propia tensión, al prepararse para salir del calendario tras esta edición. Aunque los organizadores han luchado por la viabilidad financiera del circuito costero, la perspectiva de una alineación de Red Bull reorganizada añade un nivel de volatilidad a un fin de semana que ya estaba bajo la lupa.
Se espera que Red Bull proporcione una actualización oficial sobre su lista de inscritos en las próximas horas, lo que probablemente pondrá fin a las especulaciones sobre los cambios de pilotos. Hasta ese momento, el equipo permanece en un estado de cambio constante, obligado a ajustar su estrategia sobre la marcha mientras se prepara para la primera sesión del viernes.