APEX RACEWIRE Redacción
Toyota asegura la corona de constructores del WEC con un dominante doblete en Barcelona
Toyota conquistó su octavo Campeonato Mundial de Resistencia de Constructores de la FIA tras un imponente uno-dos en los inaugurales 6 Hours of Barcelona.
Por Michael de Vries - 2026-10-18T18:31:00.000Z - 3 min de lectura
Toyota ha asegurado el Campeonato Mundial de Resistencia de Constructores de la FIA 2026 tras un imponente uno-dos en los inaugurales 6 Hours of Barcelona. La penúltima cita de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia fue testigo de una clase magistral del fabricante japonés bajo condiciones mixtas en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Este último triunfo marca el octavo título de equipos para Toyota en el campeonato, cinco de los cuales se han logrado en la categoría reina de los Hypercar desde 2021, consolidando su estatus como el fabricante más exitoso de la era Hypercar.
El camino hacia la victoria para el equipo campeón se gestó temprano en la carrera. Sébastien Buemi, compartiendo el #8 Toyota GR010 Hybrid con Ryō Hirakawa y Brendon Hartley, ofreció una actuación dominante tras hacerse con el control en la primera vuelta. Partiendo desde la segunda posición de la parrilla, Buemi cayó inicialmente detrás del piloto local Dani Juncadella, quien adelantó con fuerza tanto a Buemi como al hombre de la pole, Andre Lotterer. Sin embargo, el orden se corrigió rápidamente cuando las condiciones de pista mojada sorprendieron a Juncadella en las primeras curvas, permitiendo a Buemi recuperar el liderato.
A partir de ese momento, la tripulación del #8 demostró ser intocable al frente del pelotón. Mantuvieron un ritmo dominante que les permitió liderar de forma indiscutible desde la primera hora hasta la bandera a cuadros. Sus compañeros en el GR010 Hybrid hermano, integrado por Nyck de Vries, Kamui Kobayashi y Mike Conway, cruzaron la meta para asegurar un cómodo segundo puesto, completando el doblete perfecto del fabricante.
Este resultado decisivo otorga a la tripulación de #8 Toyota Racing su segunda victoria consecutiva y su tercer triunfo de la campaña 2026. Más importante aún, la cosecha de puntos máximos establece un sólido colchón para la tripulación en el campeonato de pilotos mientras el certamen se prepara para viajar a Monza para la ronda final de la temporada el próximo mes. La ejecución del equipo en el complicado clima jugó un papel fundamental para neutralizar a sus rivales por el título.
Detrás de los dominantes Hypercar de Toyota, el último escalón del podio general fue reclamado por el #50 Ferrari AF Corse 499P. Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen y Miguel Molina llevaron su Ferrari hasta el tercer lugar para completar las posiciones del podio general tras una carrera definida por la fluctuación del clima y la evolución de la pista.
Por su parte, la clase LMGT3 escribió su propia página de historia en el circuito español. Porsche se alzó con los máximos honores en la categoría GT gracias a Richard Lietz, Yasser Shahin y Riccardo Pera. Al volante del Porsche 911 GT3 gestionado por Manthey, el trío dominó las acciones para asegurar su primera victoria de la temporada 2026.
El resultado en LMGT3 también extendió una notable tendencia estadística para la categoría. Con Porsche convirtiéndose en el séptimo ganador diferente en las siete carreras disputadas hasta ahora este año, la división ha establecido un récord de mayor número de ganadores distintos en una sola clase GT a lo largo de una misma temporada, lo que pone de relieve la intensa e impredecible competencia dentro del campo multimarca.