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Wheldon logra la pole en Hockenheim en plena lucha por el título
Sebastian Wheldon se hizo con la pole position para la primera carrera del final de temporada de la FIA FREC en Hockenheim, reduciendo la ventaja de Emanuele Olivieri a 18 puntos.
Por Michael de Vries - 2026-09-12T10:39:00.000Z - 3 min de lectura
La batalla por el campeonato en la inaugural FIA Formula Regional European Championship se apretó notablemente el sábado por la mañana cuando el piloto estadounidense Sebastian Wheldon aseguró la pole position para la carrera inaugural del cierre de temporada en Hockenheim. Al volante para MP Motorsport, Wheldon lideró la sesión de clasificación del Grupo A con un tiempo de referencia de 1m34.353s en el circuito alemán de 4.574 kilómetros. Dicha actuación le permitió recortar la diferencia con el líder del campeonato, Emanuele Olivieri, a tan solo 18 puntos de cara al decisivo encuentro vespertino.
Olivieri, que compite para R-ace GP, marcó el ritmo en la sesión separada del Grupo B para asegurar la otra mitad de la primera fila junto a su rival por el título. El piloto italiano reconoció que perdió la pole general por un estrecho margen pero expresó su satisfacción con su posición de salida. Olivieri declaró que su objetivo principal para la carrera es terminar por delante de Wheldon mientras se concentra en su propio ritmo y aprovecha cualquier oportunidad de adelantamiento que surja.
Al reflexionar sobre su actuación en clasificación, Wheldon admitió que no anticipaba conseguir la pole position absoluta, señalando que el grupo secundario suele disfrutar de mejores condiciones de pista. Enfatizó la importancia de una salida limpia, apuntando que la secuencia inicial hacia la curva 1 y la cerrada horquilla de la curva 6 son áreas críticas donde las carreras pueden volverse caóticas fácilmente en la vuelta inaugural.
Detrás de la pareja de punta, Jan Przyrowski de RPM se adjudicó la tercera posición en la parrilla tras haber marcado el tiempo más rápido durante los entrenamientos del viernes. El piloto de Prema Racing Tomass Štolcermanis se clasificó cuarto en la general, ubicándose detrás de Przyrowski en la segunda fila de la parrilla. Maksimilian Popov de Trident Motorsport y el aspirante externo al título Kean Nakamura-Berta aseguraron los puestos de salida quinto y sexto respectivamente para completar el grupo de punta.
Más abajo en el orden del top diez, Rashid Al Dhaheri logró el cuarto lugar dentro del Grupo A para R-ace GP, lo que se traduce en un séptimo lugar de partida en la parrilla. Estará acompañado en la cuarta fila por el piloto de MP Motorsport Zhenrui Chi. La competitividad del grupo resalta las altas apuestas del fin de semana final bajo las recién establecidas regulaciones de la FIA FREC.
La temporada 2026 marca la transición del campeonato bajo la supervisión directa de la Fédération Internationale de l’Automobile como parte de la escalera de desarrollo de monoplazas situada inmediatamente por encima de la Fórmula 4. Organizada por el Automobile Club d’Italia, la categoría utiliza el chasis Tatuus T 326 de segunda generación equipado con neumáticos Pirelli y diseñado para emular los principios aerodinámicos de la Fórmula 1 para facilitar carreras más reñidas.
Una adición tecnológica destacada para la campaña 2026 es la integración del sistema push-to-pass Race Mode. Desarrollado a través de la investigación de la FIA, el sistema otorga a los pilotos una asignación acumulativa de 100 segundos por carrera para desplegar la máxima potencia del motor mediante un botón en el volante. Con la parrilla definida y el campeonato en juego, los competidores afrontan una intensa prueba vespertina a medida que la temporada inaugural llega a su conclusión.