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Hulkenberg revela cómo evitó por poco el trompo de Bortoleto
Nico Hulkenberg describió su salvada guiada por el instinto ante el caótico trompo en la primera vuelta de su compañero en Audi, Gabriel Bortoleto.
Por Michael de Vries - 2026-08-26T08:59:23.000Z - 3 min de lectura
La primera vuelta del Gran Premio de los Países Bajos estuvo cerca de provocar una colisión desastrosa entre compañeros de equipo en Audi cuando Gabriel Bortoleto hizo un trompo justo delante de su compañero Nico Hulkenberg. Las condiciones en Zandvoort eran traicioneras, con el asfalto aún húmedo por un chaparrón previo a la carrera mientras los pilotos intentaban avanzar con neumáticos de seco. El tenso momento se desarrolló en la última curva, fuertemente peraltada, mientras el pelotón avanzaba en un inicio de tarde caótico.
Bortoleto perdió el control de su monoplaza tras reaccionar a una densa humareda más adelante, donde Max Verstappen había sufrido un fuerte accidente. El piloto brasileño completó un giro completo de 360 grados, dejando su máquina detenida brevemente justo en medio de la trazada. Hulkenberg, que rodaba inmediatamente detrás de su compañero, afrontó una decisión instantánea a alta velocidad sobre una superficie resbaladiza.
Al describir el episodio, el veterano piloto alemán admitió que se sentió por completo como un pasajero y confió en sus puros reflejos. Explicó que esperó tanto como pudo para ver hacia qué lado derivaría el coche deslizándose de Bortoleto antes de tomar una decisión en una fracción de segundo sobre qué lado elegir. Afortunadamente, una combinación de buen juicio y fortuna mantuvo separados a los dos coches de Audi.
Bortoleto señaló que su trompo fue provocado por una repentina maniobra evasiva más adelante en el grupo. Tras divisar la espesa humareda provocada por el fuerte impacto de Verstappen, una pequeña corrección con el volante lo sorprendió en el circuito mojado, haciéndolo trompear y dejándolo detenido antes de poder reincorporarse.
A pesar del susto inicial, la tarde terminó con una nota positiva para el fabricante alemán. Hulkenberg gestionó el resto de la carrera para asegurar la octava plaza y sumar cuatro valiosos puntos para la escuadra. Bortoleto cruzó finalmente la línea de meta en la 13.ª posición tras recuperarse de su incidente de la primera vuelta.
Al reflexionar sobre el resultado final, Hulkenberg enfatizó la importancia más amplia de terminar en los puntos para la moral del equipo. Señaló que el resultado valida el trabajo de desarrollo en curso en la fábrica y proporciona un impulso muy bienvenido tras un difícil inicio de fin de semana en las sesiones del viernes y el sábado.
El resultado en los puntos extendió la racha anotadora de Audi a cuatro Grandes Premios consecutivos. El fabricante alemán ocupa la octava posición en el campeonato de constructores, situándose ahora a cinco puntos de ventaja sobre Williams y acercándose a cinco unidades de Haas, que marcha por delante.