APEX RACEWIRE Redacción
El Gran Premio de Azerbaiyán se traslada al sábado por el Día del Recuerdo
La Fórmula 1 ha adelantado un día todo el cronograma del Gran Premio de Azerbaiyán 2026 para disputar la carrera en sábado, por respeto a la jornada anual de luto nacional del país anfitrión.
Por Michael de Vries - 2026-09-23T10:55:00.000Z - 3 min de lectura
La Fórmula 1 disputará el Gran Premio de Azerbaiyán de 2026 en sábado y adelantará veinticuatro horas todo el programa en pista para celebrar la decimoquinta ronda del campeonato mundial el 26 de septiembre. Formula One Management aceptó la modificación tras una solicitud formal de los promotores de la carrera en Bakú y de las autoridades gubernamentales, desplazando el gran premio de 51 vueltas de su tradicional franja dominical.
Detrás del cambio de fecha se encuentra el Día del Recuerdo nacional de Azerbaiyán, que se conmemora anualmente el 27 de septiembre. Instaurado en 2020 para marcar el inicio de la Segunda Guerra de Nagorno-Karabaj, la jornada sirve como un período oficial de duelo por los militares caídos durante el conflicto de seis semanas, en el que 2.783 soldados azerbaiyanos perdieron la vida. El traslado de la carrera permite a la nación anfitriona celebrar el homenaje sin la perturbación de un gran espectáculo deportivo internacional por las calles de la capital.
Con el itinerario revisado, el cronograma habitual del paddock se adelanta de forma generalizada. Los compromisos oficiales con los medios pasan del jueves al miércoles, lo que permite que los primeros y segundos entrenamientos libres se celebren el jueves. La última sesión de prácticas y la clasificación tendrán lugar el viernes por la tarde, definiendo la parrilla veinticuatro horas antes de lo acostumbrado, antes de que el gran premio arranque el sábado a las 12:00 del mediodía, hora de verano británica.
La reprogramación coincide además con la fecha más tardía en el calendario que jamás haya tenido Bakú, marcando la transición del verano europeo a las giras transoceánicas de otoño. Tras concluir la fase europea en el Gran Premio de España en Madrid, el campeonato iniciará un exigente triplete en Asia. Competir el sábado otorga a la logística de transporte y al personal del paddock un margen de veinticuatro horas antes de que los equipos empaqueten el material rumbo a la siguiente cita en Sepang.
Las modificaciones en pista van más allá de la Fórmula 1 y abarcan también a las categorías de soporte en el Baku City Circuit. La Fórmula 2 ha adaptado su programación a este fin de semana condensado y disputará tres carreras repartidas entre el viernes y el sábado. La categoría formativa añadió una carrera principal adicional en Bakú después de que las citas previas en Baréin y Arabia Saudí fueran canceladas debido a la guerra en Irán, lo que dejó a la antesala de la F1 ante un parón de dos meses antes de su viaje previsto a Catar.
Disputar un gran premio del campeonato mundial en sábado resulta inusual, aunque dista de carecer de precedentes en la historia de la Fórmula 1. Las Vegas compite en horario nocturno de sábado desde su incorporación al calendario en 2023, mientras que Baréin y Arabia Saudí albergaron carreras en sábado en 2024 para adaptarse al inicio del Ramadán. Más atrás en los archivos de la categoría, el Gran Premio de Sudáfrica de 1985 se corrió en sábado, al igual que el Gran Premio de Gran Bretaña antes de adoptar definitivamente el domingo como día de carrera en 1975.
Para las escuderías que llegan a Azerbaiyán, la semana laboral comprimida pone un énfasis inmediato en la preparación en el simulador y la correlación temprana de los reglajes. Prescindir de los preparativos habituales del jueves obliga a los equipos de ingenieros a cerrar las configuraciones mecánicas de base antes de rodar en los primeros entrenamientos libres. En un circuito urbano de alta velocidad donde la cercanía de los muros no concede margen de error, adaptarse con rapidez a un fin de semana acelerado pondrá a prueba la disciplina operativa en todo el paddock.