APEX RACEWIRE Redactie
Red Bull ontkent actieve gesprekken over levering F1-motoren aan Aston Martin
Teambaas Laurent Mekies van Red Bull is ingegaan op hardnekkige paddockgeruchten die Aston Martin koppelen aan een toekomstige klantenmotor.
Door Sanne Vermeer - 2026-10-28T10:00:00.000Z - 3 min leestijd
Red Bull-teambaas Laurent Mekies is ingegaan op de aanzwellende speculaties in de paddock over mogelijke klantendeals voor de motor van het team. De renstal uit Milton Keynes begon aan het seizoen 2026 met een volledig nieuwe aandrijflijn, gebouwd in samenwerking met Ford. Dit markeert een belangrijke mijlpaal na jarenlang eenheden te hebben gekocht bij externe fabrikanten. Ondanks brede verwachtingen dat een debuutmotor het zwaar zou krijgen, heeft Max Verstappen al overwinningen gepakt in Bahrein, Maleisië en Singapore.
Het vroege succes van de Red Bull-Ford-motor heeft naar verluidt de aandacht getrokken van concurrerende constructeurs in de pitstraat. Onbevestigde paddockberichten suggereerden dat Aston Martin zijn huidige situatie onderzocht en loerde op een toekomstige overstap naar de aandrijflijn van Red Bull, na een moeizame campagne met Honda. Aston Martin heeft dit seizoen pas zeven punten verzameld, waardoor de formatie uit Silverstone op de tiende plaats staat in het constructeurskampioenschap na aanhoudende tekortkomingen in de motorprestaties.
In gesprek met de media erkende Mekies dat sterke resultaten ongewenste positieve publiciteit en de aandacht van concurrerende teams hebben opgeleverd. De baas van Red Bull ontkende echter stellig dat er formele onderhandelingen gaande zijn. Hij verklaarde dat het team niet verwikkeld is in serieuze gesprekken om een extra formatie te leveren naast de huidige verplichtingen aan Red Bull en Racing Bulls.
Mekies legde uit dat de organisatie simpelweg nog niet klaar is om het leveringsnetwerk in deze fase van de regelgevende cyclus uit te breiden. Hij benadrukte dat het personeel in Milton Keynes dag en nacht werkt om de bestaande twee teams tijdens dit uitdagende eerste jaar draaiende te houden op een redelijk niveau. De prioriteit blijft gericht op het verfijnen van de integratie van de eenheid en het inhalen van de topconcurrenten, in plaats van extra klanten aan te nemen.
Hoewel hij een onmiddellijke overstap uitsloot, liet Mekies de deur op een kier voor een mogelijke uitbreiding van de levering op een later moment. Hij merkte op dat er voor de komende vijf jaar niets in steen is gebeiteld, omdat niemand kan voorspellen hoe het landschap zal verschuiven. Toch benadrukte hij dat er het komende jaar of zo niets zal veranderen, aangezien de organisatie zich volledig concentreert op haar huidige verplichtingen.
Ondertussen heeft Aston Martin-teambaas Adrian Newey Honda verdedigd. Hij wees erop dat de Japanse fabrikant momenteel achterloopt op het punt waar Red Bull ze in 2019 oppikte. Newey benadrukte dat dit pas het eerste jaar terug is in de huidige regelcyclus voor Honda en sprak er vertrouwen in uit dat het bedrijf de ontwikkeling zal versnellen. Newey merkte ook op dat Honda vol energie zit en veelbelovende projecten heeft lopen die zich in de vroege ontwikkelingsfase bevinden.
Het moeilijke seizoen van Aston Martin werd tijdens de recente race in Austin verder verzwaard, doordat Fernando Alonso op weg was naar een sterk resultaat voordat hij in aanraking kwam met Williams-coureur Alex Albon. Terwijl de Formule 1-paddock zich opmaakt om naar het zuiden af te reizen voor de Grand Prix van Mexico-Stad, blijft de schijnwerper nadrukkelijk gericht op hoe worstelende teams hun ontwikkelingstrajecten door de rest van de triple header zullen loodsen.