APEX RACEWIRE Redactie
Alpine legt Franco Colapinto vast voor het Formule 1-seizoen van 2027
Franco Colapinto heeft zijn contract verlengd en blijft tot en met 2027 de teammate van Pierre Gasly bij Alpine.
Door Michael de Vries - 2026-08-27 12:00:00.000 - 3 min leestijd
Alpine heeft de rijdersbezetting voor het Formule 1-seizoen van 2027 officieel rond door te bevestigen dat Franco Colapinto bij het team aanblijft. De 23-jarige Argentijnse coureur blijft rijden naast de Fransman Pierre Gasly, wiens langetermijncontract al vastlag. Deze aankondiging maakt een einde aan maanden van onzekerheid over Colapinto's toekomst na zijn instap halverwege vorig seizoen.
Colapinto trad begin 2025 toe tot de formatie als reservecoureur, geruggesteund door aanzienlijke Latijns-Amerikaanse sponsoring. Na slechts zes Grands Prix in 2025 werd hij gepromoveerd tot racecoureur als vervanger van Jack Doohan. Waar zijn eerste, ingekorte seizoen geen punten opleverde in een lastig jaar waarin het team achterin de startopstelling bungelde, laat de huidige campagne een schril contrast in prestaties zien.
Dankzij een competitievere auto heeft Colapinto zich dit jaar nadrukkelijk in de top tien genesteld. Hij behaalde zes keer punten in de eerste twaalf Grands Prix van het seizoen. Zijn uitschieters beleefde hij tijdens de Noord-Amerikaanse dubbelheader in mei, waar hij zevende werd in de Grand Prix van Miami en daarna zijn beste klassering ooit verbeterde naar de zesde plaats in de Grand Prix van Canada.
Alpine-directeur Flavio Briatore benadrukte het belang van stabiliteit binnen het team. Briatore gaf aan dat het zien rijpigen en presteren van de jonge coureur in Miami en Montreal zijn overtuiging bevestigde dat de Argentijn thuishoort in de Formule 1. Wel benadrukte Briatore dat het vastleggen van het rijdersduo slechts één puzzelstukje is, en dat het ontwerpen en bouwen van een snelle auto de absolute prioriteit blijft voor de organisatie.
De merkbare stap voorwaarts die het team dit jaar in het veld heeft gezet, volgt op twee strategische keuzes van vorig seizoen. Alpine schrapte feitelijk de ontwikkeling van de 2025-auto om zich volledig te richten op het chassisreglement voor het nieuwe motorstijdperk. Bovendien sloot moederbedrijf Renault zijn eigen motorproject, waardoor Alpine voor het huidige seizoen overstapte op klantmotoren van Mercedes.
Terugblikkend op zijn nieuwe contract toonde Colapinto zich tevreden over zijn werkomgeving en de lijn die het team te pakken heeft. Hij wees op de duidelijke vooruitgang ten opzichte van vorig jaar en prees het harde werk dat in de fabriek is verricht om snelheid te vinden. De coureur voegde eraan toe dat de langetermijnambities gericht blijven op meestrijden aan de top onder leiding van Briatore en managing director Steve Nielsen.
Het team staat na twaalf races zesde in het constructeurskampioenschap, een fors herstel na een zwaar 2025. De puntenlijst van de renstal omvat onder meer een podiumplaats voor Gasly in Monaco, al loopt daarvoor nog een juridische procedure. Wereldkampioen McLaren is in beroep gegaan tegen het intראctioneren van straffen die Gasly aanvankelijk kreeg voor te hard rijden in de pitstraat tijdens die race; een definitief oordeel van de sportbond wordt binnenkort verwacht.
Vooruitkijkend krijgt de startopstelling voor 2027 langzaam vorm via vroege aankondigingen en bestaande langetermijncontracten. Het aanblijven van Colapinto brengt continuïteit bij de in Enstone gevestigde renstal terwijl de Formule 1 zich opmaakt voor de komende races, te beginnen met de Grand Prix van Italië in Monza. Met zijn toekomst veiliggesteld kan de Argentijn zich de rest van het jaar volledig richten op zijn prestaties op de baan.