APEX RACEWIRE Redactie
Aston Martin schakelt over naar ontwikkelingsfase met Valkyrie-updates
Aston Martin scherpt het Hypercar-programma aan met gerichte tests op Silverstone in aanloop naar het WEC-seizoen van 2027.
Door Ruben Smit - 2026-08-20T12:12:00.000Z - 2 min leestijd
Aston Martin is begonnen aan een cruciale ontwikkelingsfase voor de Valkyrie Hypercar. Tijdens een recente testsessie op Silverstone werden technische upgrades onder de loep genomen. De sessie, met coureurs Ross Gunn en Harry Tincknell achter het stuur, markeert een strategische koerswijziging voor het Aston Martin THOR Team. Na 18 maanden in de praktijk te hebben geracet, is de fabrikant de initiële leerfase voorbij en ligt de focus nu volledig op het extraheren van performance.
De keuze voor Silverstone was een bewuste beslissing; het team bleef op eigen bodem, op een steenworp afstand van de AMR Technology Campus. Het circuit vormt bovendien een symbolisch decor voor de toekomst, aangezien het zich opmaakt voor de terugkeer van de 6 Hours of Silverstone op de FIA WEC-kalender in april 2027. De test diende een dubbel doel: een rigoureuze data-oefening en een fundamentele generale repetitie voor de thuisrace van het merk.
Het traject van de Valkyrie wijst op een volwassen wordend platform. De fase van basisbetrouwbaarheid en systeemintegratie ligt achter de rug; de auto toont nu een consistente competitiviteit. Recente resultaten bevestigen deze opwaartse trend: de Valkyrie behaalde punten in São Paulo en noteerde zes top-10 klasseringen in zeven races in het IMSA WeatherTech SportsCar Championship, inclusief een podiumplek voor Ross Gunn en Roman De Angelis.
Adam Carter, Head of Endurance Motorsport bij Aston Martin, merkte op dat het team de afgelopen anderhalf jaar systematisch het gedrag van de Valkyrie onder racecondities in kaart heeft gebracht. Dit gedetailleerde inzicht in de dynamiek van de auto wordt nu gebruikt om specifieke verfijningspunten aan te wijzen. Volgens het team is deze transitie van observeren naar actieve ontwikkeling essentieel om het gat naar de kop van het Hypercar-veld te dichten.
Teambaas Ian James sprak zijn vertrouwen uit in de voortgang die tijdens de sessies op Silverstone is geboekt en benadrukte dat de bevindingen de technische roadmap voor de komende maanden zullen bepalen. Hoewel de Valkyrie zijn plek in de Hypercar-klasse inmiddels heeft veroverd, is de focus verschoven naar de marginale winst die de top van de enduranceracerij definieert.
Met de 95e editie van de 24 uur van Le Mans in juni 2027 in het vooruitzicht, staat er veel op het spel voor deze ontwikkelingscyclus. Het team bouwt zichtbaar toe naar een belangrijke stap voor het volgende seizoen en beschouwt de huidige evolutie van de auto als een cruciale voorloper op hun primaire doelen. Terwijl de fabrikant de machine die ooit begon als een road-legal concept verder verfijnt, blijft de boodschap vanuit de garage onveranderd: de Valkyrie is nog lang niet aan zijn prestatieplafond.